DENSO PEV、ラストマイルからの自律モビリティ
[：en]デンソーの説得力のある電気自動車（PEV）は、電気自動車と自動運転車の中で最も有望で用途が広いです。[：en]デンソーの説得力のある電気自動車（PEV）は、電気自動車と自動運転車の中で最も有望で最も有望です。 ：]
電気自動車の緊急事態：エネルギーネットワーク全体を設計する必要があります
電気革命は予想よりも早く来ました。 すぐに次の問題が発生します。エネルギーネットワークはこれらのすべての車両をサポートしますか？ ある研究は何をすべきかを予測しています。
Microlino 2.0 EV、Isettaが復活しました、そして私はそれが大好きです
創造性の傑作が帰ってきたと思います。来年デビューするこの楽しいMicrolinoには、Isottaが「生まれ変わり」ます。
AMI、シトロエンが電気自動車を月額19,99ユーロから落とす
小さなフレンチウーマンは、電気自動車の最初の大きな「大ヒット」になることを約束します。 シトロエンAMIはXNUMXつの車輪のパラダイムです。
Gordon Murray、F1からMotivによる未来のモビリティまで
ブラバムとマクラーレンの元テクニカルディレクターであったゴードンマレーは、2005年に自身のビジネスを開始しました。彼はすでに興味深いプロジェクトを生み出してきましたが、Motivはそれらすべてを打ち負かしています。
Welloファミリー、ファミリー向けの電気Trikeは、価格に欠けていても完璧です。
自転車のように汎用性があり、軽自動車のように広々としていて、安く価値がありません。 しかし、どのような価格でも！ Wello Familyのライトとシャドウ。
テスラサイバートラックの醜さは劇的ですが、（おそらく）フロップではありません
未来的なピックアップのガラスはバラバラになりましたが、テスラサイバートラックは、センセーショナルな醜さにもかかわらず、依然として火花を発します。 理由をお話します。
障害者向け電気自動車WheeM-I：バリアフリーモビリティ
WheeM-Iは、モビリティの共有と自動運転のメリットをすべての人に提供する、障害者向けの電気自動車です。Italdesignが発表しました。
ボルボの自律型トラックはスポーツカーのように見えます
見た目は筋肉質ではありますが、スマートでスマートです。ベラはルマンを走っていたスポーツカーのように見えます。 ボルボ氏によると、フェリーロジスティクスでの使用は拡大され、これらの自動運転車両は、短距離コンテナを連続フローで輸送するための正確なルートを走行します。
StoreDotはわずか5分で電動スクーターを充電します
StoreDotsは、通常のリチウムイオンバッテリーよりも薄く、リチウムが少なく、ゲルマン酸が多く、腐敗を防ぐいくつかの防腐剤が含まれています。結果は驚くべきものです。
昼間は乗客、夜間は無駄：新しいScaniaコンセプトには複数の個性があります
プラットフォームと交換可能なキャビン、および自律型車両は、必要に応じてさまざまなタスク（およびコックピット）で昼夜動作します。
