ボルボは自律型トラックの開発に多額の投資を行っており、近年、さまざまなソリューションと形式を試してきました。最新の Vera は、スウェーデンのヨーテボリの港ターミナル エリアで商品の輸送にすでに使用されています。
以前の開発とは異なり、Vera の変更は美学の点で顕著です。 車両の異なる姿勢は、現在のものに似た形状にする必要性を「最終的に」克服しました。 言い換えれば、乗客も客室もありません。 シンプル。
I筋肉質ですが、結果の外観はやや細身です。 ヴェラはル・マンに出走したスポーツカーのようです。 ボルボ氏によると、フェリーのロジスティクスでの使用が拡大され、これらの自動運転車は正確なルートを移動して、短距離コンテナを継続的な流れで輸送します。
既製のテクノロジーをすぐに使用できるため、これは賢明な選択です。 現代の都市の交通量は、これらの車両の完全な適応のための障害物を依然として表していますが、限られたエリアと比較的少ない交通量 （特に、突然の障害がほとんどなく、未知数が少ないため、追加します） 彼らは理想的です。 病院、工業団地、科学キャンパスなども考えています。
完全に運用されると、Vera 車両の全フリートは一種の管制塔で人間のオペレーターによって制御されます。非常に低い騒音レベル、ゼロエミッション、ロジスティクスの素晴らしい未来です。
「理想的なシナリオでヴェラを使用できるようになりました。そのため、彼女は同様の分野で彼女の潜在能力を最大限に発揮するために、より迅速に改良することができます。」 と言う ミカエル・カールソン、ボルボの自動運転車部門の副社長 プレスリリース.
「ボルボ」の詳細
ボルボの自律TIRはスポーツカーのように見えます
見た目はスマートで、筋肉質でもスリムです。ベラはルマンでレースしたスポーツカーのように見えます。
ボルボとホロレンは人々が車を見る方法を変えます
Microsoft Holodeskプロジェクトとその開発を覚えていますか？ 先ほどの記事でお話しました。 最初のアプリケーション..。
