バッテリーリサイクル2.0、「電気自動車はイエスかノーか?」というテーマの墓標
再生可能エネルギーのブームとバッテリーのリサイクルにより、電気自動車はますます持続可能になり、わずか数カ月で燃焼による排出量を均一化できるようになります。
再生可能エネルギーのブームとバッテリーのリサイクルにより、電気自動車はますます持続可能になり、わずか数カ月で燃焼による排出量を均一化できるようになります。
高度なリサイクル技術があれば、未来は「バージン」石油ベースのプラスチックに別れを告げることができます。転換点になる可能性はありますが、それを望まなければなりません。
クイーンズランド大学のチームは、CO2を吸収して電力を生成する革新的なナノ発電機を開発し、COXNUMXを問題から資源に変える方法を実証しました。
Turn2Sun は、スイス アルプスの太陽光発電システムに風力タービンを組み込むことで、風力タービンに第二の人生を与えます。環境に貢献するイノベーション。
数十社の排出量削減は、8億人を説得するよりも簡単だ。しかし、化石燃料の削減と再生可能エネルギーの増加がなければ、目標は危険にさらされます。
46 時間、2.803 km、わずか XNUMX 回の燃料補給:これはシュタドラーの水素列車の記録であり、以前の記録の XNUMX 倍以上です。気動車の代替を目的としている。
Evovinyl、サトウキビのバイオプラスチック ビニール。制作にかかるエネルギーと時間を削減し、最高のオーディオ品質を実現します。数百万のレコードにとってグリーンな転換点。
IEAは、電気と再生可能エネルギーがなければ排出量の増加は3倍になっていたであろうと認定しています。クリーンエネルギーが崩壊を遅らせる
ルモンド紙によれば、10 年間にわたる自転車インフラへの巨額投資のおかげで、パリの自転車利用は XNUMX 倍に増加しました。