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コンセプト, 交通

昼間は乗客、夜間は無駄:新しいScaniaコンセプトには複数の個性があります

プラットフォームと交換可能なキャビン、および自律型車両は、必要に応じてさまざまなタスク(およびコックピット)で昼夜動作します。

6月13 2019
ジャンルカリッチョジャンルカリッチョ
⚪2分
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これを読む:

スケートボードのフレームは、さまざまな種類の乗り物の開発に影響を与えてきました。その多様な形状により、ホバーボードやセグウェイなどの作成が可能になりました。

電気自動車業界は、輸送ソリューションの開発を専門とするスウェーデンの企業 Scania の研究で一歩前進しました。同社の NXT は、イノベーションとリソースのインテリジェントな使用を融合する非常に興味深いコンセプトです。

交換可能なフロアとキャビンで構成された電気式の自律型多目的車両で、シーンに応じてドレスを変更して目的地を変更できるモジュール式車両です。

乗客輸送用のモジュールの55つは、XNUMX席と大きなガラス面を持つ従来のバスのように開発されています。

関連リンクの後に記事が続きます

フォード、衝撃的な特許:車は「自分自身を差し押さえ」、所有者から離れます

自動運転、信号機にXNUMX色目を追加します

他のモジュールは、配達や供給用の貨物、廃棄物収集など、さまざまな用途向けに設計されています。

NXT は、自分で子供たちを学校に連れて行き、シフトを終え、キャビンを「交換」して、午後に商品を配達することができます。 午後 22 時に、彼は再び基地に戻り、車輪に新しいコックピットを積み込み、廃棄物を収集しに行きます。

XNUMX年以上の研究が必要でしたが、将来の都市交通とサービスソリューションの重要なリファレンスになることができる、本当に有望なアプローチ。

タグ: バススコーネ自動運転車電気自動車


GPTチャットメガイージー!

これも学校の世界向けに設計されたこの人工知能ツールにアプローチする人のための具体的なガイド: アプリケーションの多くの例、使用の指示、およびトレーニングと Chat GPT の調査のためのすぐに使用できる指示。

記事を提出するには、調査結果を開示するか、 科学的発見 編集部に書き込みます

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