世界の人口が大都市にますます集中しているため、再設計する必要があります。現在の都市拡張では、2,5 年までにさらに 2050 億人の人々が到来すると予想されており、それを処理することはできません。選択ではなく、必然的に、私たちは都市の革命を余儀なくされています。私たちの都市の構造: しかし、「15 分の都市」のように、良いアイデアは必要性から生まれることもあります。
アイデアが生まれた経緯
「15分都市」構想が勢いを増している。 その原則はシンプルですが強力です。食料品店から学校、公園から交通手段に至るまで、あらゆる日常サービスが徒歩、自転車、公共交通機関で 15 分以内に到達できる都市を創造するというものです。
カルロスモレノ、パリのパンテオン・ソルボンヌ大学の科学部長である彼は、2016年にこの概念を初めて提案し、要素を追加しました 「クロノアーバニズム」の概念まで この都市革命の主な目的は 2019 つあります。
最初の それは人々の生活の質を向上させ、屋外で過ごす時間を増やし、共同体意識を強化することです。
2番目のXNUMX つ目と密接に関連しているのは、自動車の使用を減らし、それによって大気汚染と道路交通に関連するリスクを制限することです。
そう言うと簡単そうに思えますが、この変化を実現するのは決して簡単ではありません。 それには労力、リソース、時間がかかり、すべての都市に適した普遍的なアプローチはありません。このため、それぞれの「主要なサービス」を定義し、それらを見つける方法を定義する必要があります。
15 分でわかる都市、具体例
この新しい 15 分間の都市アプローチをすでに実験しているオープンな建設現場は異なります。 簡単に指摘しましょう。
ユトレヒト、オランダ

これは、2022 年 2019 月に発表された研究のケーススタディとなりました。2021 年から 100 年の間に収集されたデータにより、ユトレヒトの人口の 9% が 10 つの基本的ニーズ (食料、教育、緑地、エンターテイメント、ヘルスケアを含む) を 15 の要件を満たすことができることが明らかになりました。自転車でXNUMX分。
それだけではありません。調査では、さまざまな所得グループの間で、自転車で 15 分以内に市内のサービスにアクセスできることに差がないことも示されました。このソリューションは、交通格差も軽減します。
バルセロナ、スペイン

ヨーロッパで最もダイナミックな大都市の XNUMX つであり、新しい都市計画戦略の実験の最前線でもあります。 deiモデルについて(マドリッドについても)詳しく話しました スーパーブロック カタルーニャ語で「スペリーユ」。
スーパーブロックのコンセプトは革新的です。それは、いくつかのブロックを XNUMX つの大きなブロックに統合することを含みます。これは、多くの歩行者エリア、公園、庭園、会議スペース、さらには都市の庭園を備えた、主に住民が住む一種の「マンション地区」です。 それが機能すれば、それは複製可能なモデルになります。
パリ、フランス

フランスの首都でさえ、15分都市のアイデアを中心に「回転」しています。 パリ市長 アン·イダルゴ、再選され(も)このアイデアを再度提案し、パンデミック中にそれを実行し始めました。
このアプローチの「ヴィル ルミエール エディション」の解釈では、学校を各地区の中心に置き、校庭を公園として再設計し、学校時間外に地域住民がそのスペースを利用しやすくするというものです。 Plan Velo についてはすでにお伝えしました: 140.000 台の駐車スペースが地域社会と都市の緑地となる 完全に循環可能 2026 年までに、彼らが望むようにセーヌ川の奪還にも成功すれば、 泳げるようにするために...
ポートランド (およびその他の米国の都市 15 分)

ポートランドのような経験は、15 分都市コンセプトが抽象的なアイデアではなく、首尾よく実行できる実際の都市戦略であることを明確に示しています。
正直に言うと、米国の場合は 5 分追加するだけで済みます。 すでに2010年生まれですが、 戦略 「20 Minute Neighborhood」は市の気候変動対策計画の一部です。 目標は、住民の 90% が徒歩や自転車ですべての基本的な日常 (仕事以外の) サービスに簡単にアクセスできる「活気のある地域」を作り出すことです。
アメリカ人の習慣を考えると、それはたくさんのことです。 それが与える点まで シアトル ボルチモアまで、デトロイトからニューヨークまで(いくつかの問題があります e いくつかのグッズ)他の多くの「憧れの」15 分都市は、住民と住民が必要とするサービスとの距離を縮めるためにこのコンセプトを採用しています。
中国、上海

中国は、15 分間の都市モデルの開発における重要な拠点になりつつあります。 2019年、上海大都市はこのアイデアの試験版を開始した。 それは「15分間のコミュニティライフサークル」と呼ばれる、市内の選ばれた15のエリアで行われた。 これらのサークル 彼らは設計されている 食料品店、学校、病院、緑地、交通インフラなど、さまざまなサービスやインフラがすべて徒歩または自転車で 15 分圏内に含まれます。
それ以来、「上海モデル」は中国の他の 50 都市の注目を集めており、現在では世界最大の「実現可能性調査」となっています。
15分の街、はっきりさせよう
この段落は、ソーシャルメディア上でこのニュースを表面的に(そしておそらく少し攻撃的に)コメントする人のために特に書かれています。 前提として言っておきますが、私は「暴露者」や「陰謀論者」が好きではありません。 私はどちらかというと、陰謀論アナリスト、つまり財界や財界のエリートには政治や社会に直接影響を与える意志がないと考えるのは世間知らずだと考える人たちが大好きです。 それは明らかであり、誰が何を知っているかを推測する必要はありません。 このことはゲームのルールの中で常に念頭に置かれなければなりませんが、いかなる研究、発見、技術、取り組みも人々を根絶する目的を持っていると考えさせてはなりません。
私たちは空想するのではなく、分析する必要があります。
なぜこんなことを言うのでしょうか? なぜなら、15分都市のような真に前向きな可能性を持って生まれたプロジェクトでさえ、陰謀論の恐怖の対象となるからです。 恐怖の原因は、陰謀論者の主張する「認知欠陥」ではなく、社会の変化に明らかに求められるべきである。 先ほども言いました。
15分以内の都市ではないもの
15分都市は、個人の自由を制限するディストピア的な概念でも、「強制収容所」を創設したり、市民を監視下に置いたりする計画でもありません。
15 分の都市は、人々が抜け出せない罠ではありません。 それは、人々に定義された境界内に留まるように強制することではなく、個人の自由な移動を妨げる人工的な障壁を作り出すことでもあります。
これは、 顔認識 あらゆる街角で、また都市を離れる許可を課すこともありませんでした。
逆に。 15分都市構想は人々の自由と選択肢を増やすことを目的としている。 その考えは、必要なサービスに徒歩や自転車で簡単にアクセスできる都市を設計し、車での長距離移動の必要性を減らすことです。 これは車の使用を排除することを意味するのではなく、より持続可能で健康的な移動手段を提供することを意味します。
もっと言いたいのですが、たとえこの考えの「限定的な」解釈を求める「エリート」がいたとしても、月に向かって吠えることでそれを阻止できるわけではありません。 私たちは、15 分間の都市構想のオリジナルで公平なビジョンの構築と保存に参加することで、これを防ぐことができます。 また、その欠陥を分析することもできます。 存在するということは、誰も否定しません。
15 分の都市、改善できる点は何ですか?
15 分間の都市モデルによってもたらされる素晴らしい展望にもかかわらず、いくつかの重大な問題も浮上しています。 まず第一に、このモデルは、自動車に優しい郊外、さらには大規模な都市のみを設計するアメリカの企業のような企業に本当に適用できるのでしょうか?
非常に多くの「中心」があるため、15 分で都市を再設計するということは、どういうわけか近隣を再提案し、中心と周辺の違いを解消することを意味すると言いたくなる人もいますが、問題に対する抜本的な解決策はありません。 それは大都市をすべて最初から内側からやり直すようなものなので、何世紀もかかる可能性があります。
このため、実際的な解決策という点では、現時点ではおそらくパリまたはカタルーニャのモデルが最適です。 それは中心と周辺の差異を破壊することを目的とするのではなく、後者を再構築することを目的としている。 おそらく、重要な機関をダウンタウンに維持し続けることによるものでしょう(30 分ではなくても 15 分以内に到着できるように取り組んでいます)。
重要なのは、古いモデルはもう機能しないこと、そして異なるやり方をする必要があることを理解することです。
変更が進行中
(「陰謀」のテーマに少し戻りますが)変化が恐ろしいものになる可能性があることを私は十分に理解しています。 そしてここ数年、このような根本的な変化を恐れない人がいるでしょうか?
しかし、これは全員で構築すべきアプローチであり、論理なしにこれまで以上に混沌とした混雑した都市を続けるのは狂気の沙汰でしょう。 15 分の都市は、各人口のニーズに適応するモジュール式の答えです。
これは「フリーサイズですべてに適合する」アプローチではなく、オーダーメイドのソリューションです。 この解決策は、直面する課題にもかかわらず、創造性に満ちており、私たちに自分の生活のコントロールを取り戻すことができます。