研究者らは、新しいタイプのバッテリーの製造プロセスに関する特許（PCT / AU 2019/051239）を申請しました。 プロトタイプのセルは、ドイツの研究開発パートナーであるフラウンホーファー研究所の材料およびビーム技術によって首尾よく製造されました。
中国とヨーロッパのリチウム電池の世界最大のメーカーのいくつかは、リチウム硫黄電池への生産シフトに関心を示しています。 オーストラリアでは2020年初頭にさらなる試験が行われる予定です。 許可する火災.
研究はされています Science Advancesに掲載 昨日4年2020月XNUMX日。これは、この一流の国際的な雑誌でホストされるリチウム硫黄（Li-S）電池に関する史上初の研究です。
先生 マイナック・マジャンダー この開発はオーストラリアの業界にとって大きな前進であり、電話、コンピュータ、車両、ソーラーグリッドの将来の生産方法を変える可能性があると述べました。
容量は 驚くべきアルミニウム空気電池、製造およびLi-Sバッテリーの実装は、210億ユーロの推定値を持つ市場で重要な役割を果たします。
「私たちの研究チームは、政府や国際的な業界パートナーから2,5万ドル以上の資金を受け取りました。 このテクノロジーを試してみたいという大きな願望があります。言う マジュンダー.
研究者たちは、通常のリチウムイオンバッテリーで同じ材料を使用して、全体の容量やパフォーマンスを低下させることなく、より高いストレス負荷に耐えられるように硫黄カソードの設計を再構成しました。
70年代に粉末洗剤の処理で最初に記録されたユニークなブリッジアーキテクチャに触発され、 チームは、粒子結合を作成して、どのバッテリーにも見られないレベルの安定性を提供する方法を設計しました。
リチウム硫黄電池、卓越したパフォーマンス
生産コストの削減。 たくさんの原料。 処理が容易で、環境への影響が少ない。 この新しいリチウム硫黄電池の設計を実際のアプリケーションに非常に適したものにするすべての品質。
研究の詳細
リチウム硫黄電池の高負荷硫黄カソードの安定したサイクルのための拡張抵抗アーキテクチャ。 Mahdokht Shaibani et al。
