アトランタの新興企業ハーメアスは、ニューヨークとパリをわずか90分で結ぶ旅客機の開発に取り組んでいる。クォーターホースと呼ばれるプロトタイプを使用して、アメリカの会社は音速の 5 倍であるマッハ XNUMX の速度に到達することを目指しています。極超音速での飛行機旅行は夢物語だと考える人も多いかもしれないが、国防総省はすでに支持を表明している。
結局のところ、それは超音速飛行の単なる進化ではなく、航空界における真のパラダイムシフトとなるでしょう。
極超音速航空機、航空の未来への飛躍
長い空の旅では、誰もがより早く目的地に到着することを夢見ています。 エルメウス 彼は音速の壁を一度ではなく5回突破することでそれを可能にしたいと考えています。
今月初め、長さ 40 フィートの湾曲したアルミニウムの骨組みが、ハーメウスの広大なアトランタ工場で待機していました。クォーターホースとして知られるプロトタイプは、かなり大胆な目標に向けた第一歩です。
たとえ飛行できなかったとしても、その役割は極めて重要です。それは、極超音速航空の将来に力を与える可能性のある技術のテストと実験です。
極超音速飛行機: コンコルドの夢を超えることができるか?
革新的な（しかし欠陥のある）超音速ジェット機コンコルドの最後の飛行から 20 年が経過しました。それ以来、多くの新興企業が超音速旅行を復活させようと試みてきましたが、成果はありませんでした。 AJ・ピプリカ、ヘルメウスのCEOは、技術的な課題は認めているが、本当の困難は経済的なものであると強調する。
結局のところ、極超音速旅客機の開発のために数十億ドルを集めるのは決して簡単なことではありません。
ペンタゴンの役割
しかし、スタートアップはどのようにしてこれらの財務上の課題を克服できるのでしょうか?答えは国防総省にあるかもしれない。ヘルメウスは、操縦可能な極超音速ミサイルの製造においてロシアや中国と競争したいというワシントンの緊急性を利用して、極超音速ドローンの開発によってもその技術を実証するつもりだ。
すべてが計画通りに進めば、ヘルメウスは世界の防衛と安全保障に影響を与え、最終的には民間航空機を標的にする可能性がある。 ダークホース 同社は開発中のクォーターホースドローンを利用して、高速飛行に関する技術的な未知の部分の多くに対処し、解決したいと考えている。
その速度で飛ぶとどんな感じになるでしょうか？
私の言葉は、近い将来、民間乗客による極超音速航空旅行が実現する可能性について懐疑的な人の言葉であることを指摘しておきたい。私たちが話しているのは、現在の「速い」という概念が青ざめるほどの速度です。特別なシートベルトが必要なのでしょうか？と疑問に思わずにはいられません。それとも、極超音速時差ぼけを管理する方法の短期集中講座でしょうか?長い映画を見る時間がないので、機内では短編映画を見始めるのでしょうか？
冗談はさておき、極超音速旅客機の開発への道は険しいです。しかし、研究は続けられているとも言わなければなりません。速度の点では、ヘルメウスのマッハ5は最大の「約束」ですらない。スイスのスタートアップ デスティヌス、実際、マッハ 15 でさえ飛行できるように設計された水素動力の航空機を設計しています。このプロジェクトはすでに 39 万ドルの資金を集めています。
そして、親愛なる読者の皆さんは、そのような極超音速航空機に乗りますか?
