メルセデス・ベンツ、ボルボ、ダイムラー、ニコラ・モーターズ、フォード、テスラなどの企業が開発した電動トレーラーは、世界中の貨物輸送の未来への道を開いています。
これらのトラックのいくつかは夢を愛撫しています 自動運転：それは時間の問題ですが、彼らはそこに着きます。 このような獣が右車線を通り過ぎ、穏やかで疲れを知らず、24時間自分で商品を配達しているのを見るでしょう。
アトランティス号 レベル5の自動運転電気トラックのコンセプトです。そのユニークなデザイン（ ローマン・ドルジェンコ、彼のミミックは美しい ここで話しました、インダストリアルデザイナーとのコラボレーション ドミトリーVoronezhtsev）「人間」キャビンがまったくないことを利用しています。 また、高速道路で優れたグリップを提供する巨大な後輪セットによって強化されています。 正直に言うと、このトラックにはあまり役に立たないと思われる部分がいくつかありますが、見た目は気に入っています。 私は彼の「顔」がとても「悪い」とウルトラモダンが好きです。
アトランティス、自律型トラック、自律型の未来
前述のように、アトランティスは、ドライバー用のコンパートメントのないレベル 5 の自律性を備えています。 人間の介入を必要とせずに、腐りやすい商品を所定の住所に発送するのに非常に役立ちます。 電気トラックは、これまでに見たことのない、まったく型にはまらないスタイルを持っています。
イーロン マスクの製品 (サイバートラックやテスラのセミトレーラー トラックのプロトタイプを考えてみてください) は、一度だけ学習する必要があります。 ところでイーロン：もうすぐ年が明けますが、レベル5の自動運転 それは実際に行われていませんでしたか？
その外観の重要な要素は？ 背中に配置されたXNUMXつの巨大な車輪。 彼らは実際にはトラックと同じくらいの大きさです。 それらは何のため？ つまり、ホイールも互いに独立して動くことができるというコンセプトですが、これらの大きなリムは平らでない地面では大きな問題になる可能性があります. 買い替えやメンテナンスは考えていません。
明確に示していますが、興味深いものです。
わかりません。 前輪の形状により、トラックの操作性が向上します トラクターは面白い形をしています。 ここにいるバッドボーイを見てください。
