スウェーデンの会社 アインライド 新機能と新価格を備えた次世代の革新的な自動運転電気トラックを発売し、世界規模で初めて市販されました。 世界で初めて、完全自動運転の電気式大型輸送車両を公道で運転した (去年のXNUMX月にこの投稿でそれについてお話しました）、2017年にその旅を開始し、XNUMX年後、すでに貨物輸送の未来を形作っています。
の新車 エインライド 洗練されたデザインが特徴で、空力的で機能的であるだけでなく、大規模な生産とマーケティングのために最適化されています。 運転席とポッドもここにありません スウェーデンの会社の è completamente autonomo.それは完全に自律的です。 Il veicolo però, anche per rispettare le ultime tendenze sulla guida da remoto, ha diversi livelli di automazione.ただし、この車両は、リモートドライブの最新のトレンドに準拠するために、さまざまなレベルの自動化を備えています。 Da puramente assistivo (livello 0) a completamente autonomo (livello 5).純粋な支援（レベルXNUMX）から完全に自律的な（レベルXNUMX）まで。
レベル1から4は、個々のニーズに基づいた事前注文がすでに可能です。
Einride自動運転電気トラック-未来は多目的です
「ポッドは完全に新しい車両であるため、航続距離などの最先端技術でさえ、既存の基準には適合しません」 注釈 Pärdegerman、 einrideのCTO。 「私たちは、無人電気貨物車両用のユースケースベースの AET 分類システムを作成しました。このアプローチにより、貨物輸送の最も一般的で適切なユースケースで機能を開発および拡張できます。最終的な目標は可能な限りトランスポート ネットワークを自動化します」。
アインライドハウスの新人
ポッドの象徴的な形状はさらに洗練され、未来の味を帯びています。 丸みを帯びたエッジと曲がりくねったラインにより、空気力学的な形状が実現され、パフォーマンスが向上しますが、運搬能力は損なわれません。 これらの自動運転電気トラックの最も特徴的な側面の XNUMX つは、ライトに関連しています。 高性能照明はポッドの前部に統合され、後部では荷室の高さいっぱいまで伸びます。 他の道路利用者の視認性を最大限に高め、安全性を向上させます。
