中国の技術系スタートアップDavinciDynamics 正式にローンチ 彼の最初の電動バイクモデル。 それはDC100と呼ばれ、ユーザーに、よりスムーズで、より安全で、より楽しい運転体験を提供すると同社は言います。
これまでのところ、私たちはプレスリリースの分野にいます。 新着情報？ 私の意見では、すべてと何も。 Davinci DC100は、シンプルなデザイン、卓越したパフォーマンス、そして極端なハンドリングを備えた未来的なカフェレーサーです。 実際、それは通常の1000クラスに匹敵します。しかし、「将来のバイク「すべてが中にあります。 DC100は、実質的にXNUMX輪の動的ロボットです。
DC100、すべて「cascione」の下
それは最初の機械的手段の夜明けを観察しているようです。 当時のように、デザインは機能のためにそれ自体を犠牲にします-これらのセンサー、バッテリー、そしてバイクのパワートレインのすべては必然的にかなりの量を占めます。 そして実際、それらはデザインを少し「コンディショニング」することになります。それらはかさばるボディワークの下に収容されているため、必然的になります。 未来派の美学は「技術の入れ物」としても機能します。
「筋肉」に関しては、DC100の最大出力は100,75 kW（137 hp）、最大トルクは850 Nmです。DC100の充電は、非常に簡単に幅広くアクセスできます。
XNUMX分ですべて充電します
バイクは、高エネルギー密度のリチウム三元バッテリーパックを搭載しています。 高電圧プラットフォームと互換性があり、高速で充電/放電できるバッテリーは、レベル3の急速充電を使用できます。 約0分で100〜30％の充電を提供します。 同社はまた、わずか0分でバッテリーを85から15％にする高速システムにも取り組んでいます。
Davinciは、運転支援技術を新しいモデルに組み込んで、スムーズな始動と低速での操作の容易さを実現しています。 ライダーが「ギアボックス」で「D」を選択すると、自転車は時速7kmで自動的に動き始めます。 統合された車両制御システムにより、DC100はあらゆるターンで瞬時に加速し、ブレーキのシンプルで最適なバランスを提供して、安全性と制御を向上させます。
逆に、上り坂でも。 そして他の悪魔
従来のモーターサイクルの複雑さの制御とは異なり、DC100はリバースアシストとヒルクライムアシストを組み合わせているため、ライダーは斜面でも簡単に後進でき、バランスとエネルギー回収の両方を最適化できます。
また、DC100は、センサーを介して前輪と後輪の差や後輪の摩擦の変化を検出し、車体の安定性を確保することで、車輪速度を補正できるトラクションコントロールを備えています。 簡単な言葉で？ 非常に高度な機能。 バイクはバランスが取れており、自力で乗ることができ、リモートで制御できます。 デビッドハッセルホフに電話してください。
DC100の必見のコンパニオンアプリ
トイレとコンパニオンアプリにもそれがあります。 DC100も例外ではありません。スマートフォンアプリは、車両の状態に関する情報をリアルタイムで取得し、車両の位置を特定し、車両システムの更新をサポートできます。
これはプロトタイプではなく、ほぼ商業化されています。未来はもうすぐそこにあります。 そして、少なくとも私のパラメータでは、非常に塩辛いです。ダヴィンチDC100は、約27.000ユーロ（27.500ドル）で予約注文できます。
