3Dホログラフィックダッシュボードは乗客の安全性を向上させることができます

研究者のチームは、車両で使用するための最初のLiDARベースの拡張現実ヘッドアップディスプレイを開発しました。

「ホログラフィックダッシュボード」のプロトタイプバージョンでのテストは、このテクノロジーがドライバーの気を散らすことなく潜在的な危険を警告するためにオブジェクトを「透視」することによって交通安全を改善できることを示唆しています。

頭を高く保ち、ダッシュボードを目の高さに

ケンブリッジ大学、オックスフォード大学、ユニバーシティカレッジロンドン（UCL）の研究者によって開発されたこの技術は、LiDAR（光感知および距離）に基づいています。 LiDARデータを使用して作成する ホログラフィック表現 非常に高解像度の道路の。 ほとんどのヘッドアップディスプレイとは異なり、ドライバーの目に直接送信されるすべてのオブジェクト。

最初のテストは、ロンドン中心部のにぎやかな通りから収集されたデータに基づいており、ホログラフィック画像が実際の位置に基づいてドライバーの視野に表示され、真の拡張現実を作成することを示しました。

ホログラフィックダッシュボードのしくみ

「ヘッドアップディスプレイは、コネクテッドカーに組み込まれています。 彼らは通常、速度や燃料レベルなどの情報をダッシュ​​ボードからドライバーの前のフロントガラスに直接投影して、道路を監視します」と筆頭著者は述べています。 ヤナ・スキルニュースカヤ、ケンブリッジ工学部の博士課程の候補者。 「しかし、パノラマ3D投影で実際のオブジェクトを表現することで、さらに一歩進めたかったのです。」

結果が報告されます OpticsExpressマガジンで。

詳細な調査

研究者たちはLiDARを使用して、ロンドン中心部のUCLキャンパスのにぎやかな通りであるマレットストリートをスキャンしました。

共著者 フィルウィルクス、通常LiDARを使用して熱帯林をスキャンする地理学者は、地上レーザースキャンと呼ばれる手法を使用して道路全体をスキャンしました。 マレットストリート沿いの複数の場所から数百万のパルスが送信されました。 LiDARデータにより、「ホログラフィックダッシュボード」に送信される3Dモデルを作成できるようになりました。

「このようにして、スキャンを組み合わせて、木だけでなく、車、トラック、人、標識など、典型的な街路で見られるすべてのものをキャプチャするシーン全体を構築できます」とWilkes氏は言います。

私たちが取得したデータは固定プラットフォームからのものですが、次世代の自動運転車または半自動運転車に搭載されるセンサーに似ています。

フィルウィルクス

LiDARデータに基づく画像（左）、ホログラムに変換（右）。

次のステップ

将来的には、研究者はホログラフィックダッシュボードのレイアウトをカスタマイズすることでシステムを改良したいと考えています。

今のところ、彼らは異なるオブジェクトのいくつかのレイヤーを投影できるアルゴリズムを作成しました。これらのレイヤードホログラムはドライバーの視覚空間に自由に配置できます。 たとえば、最初のレイヤーでは、さらに離れた場所にある道路標識をより小さな寸法で投影できます。 第XNUMXレベルでは、より近い範囲の警告サインをより大きなサイズで表示できます。

スーパーホログラフィックビュー

言い換えれば、ホログラフィックダッシュボードは、実際のシナリオと同様のシナリオを構築できますが、実際には隠されているオブジェクトも表示される可能性があります。 「スーパーホログラフィックビュー」。

「このレイヤリング技術は、拡張現実体験を提供し、自然な方法でドライバーに警告します」とSkirnewskaja氏は言います。 「個人ごとに、表示オプションの好みが異なる場合があります。 たとえば、ドライバーの健康に関するバイタルパラメーター（興奮、眠りにつくリスクなど）は、ヘッドアップディスプレイの目的の位置に投影できます。」

研究者たちは現在、ホログラフィック構成で使用される光学部品を小型化して、車に収まるように取り組んでいます。

セットアップが完了すると、ホログラフィックダッシュボードテストがケンブリッジの公道の車両で直接実行されます。

サイエンスフィクションの未来（コックピットで宇宙船のように見える乗り物を何回見たことがありますか？）は始まったばかりです。