ゆっくりと、船は軍事分野だけでなく、電気にもなります。 シンガポールを拠点とするAzuraMarineは、最初の太陽光発電カタマランの発売を発表しました。 ヨットは、太陽光発電だけを使用して、停止することなく海を渡ることができます。
昨年、最大の太陽光発電フェリーが初めてデンマークを訪れました。 エフェリーエレンは長さが60メートルに達し、車を運びます。 2年間の運用で2.000トンのCOXNUMX排出量を削減します。 今度は、最初の大量生産されたソーラーカタマランであるアクアニマの番です。
バリ島沖のアクアニマの打ち上げは、イベント内の小さなイベントでした。 いわゆる「日食」は本当に感動し、興奮しています。
太陽光発電の双胴船 アズラマリン キャビンはXNUMXつあり、化石燃料を消費することなく、また燃料補給のために停止することなく、長い航行ができるように設計されています。
回収システム、海水淡水化システム、浄化システムがあれば、飲料水の供給も問題ありません。
騒音や振動はありません。 燃料の不快な臭いも、ナビゲーションの制限もありません。 何よりも、排出物も海の汚染もありません。
アクアニマ、太陽カタマランに関するその他のデータ
長さ11メートルのボートの電気モーターは、平均20.000時間持続するように設計されています。 日中、ヨットは185km以上移動します。 牽引力は2×10kW、メインバッテリーの容量-60 kW * hです。
Aquanimaは、太陽光線からすべてのエネルギーを引き出し、夜間にバッテリーに保存します。 56平方メートルのソーラールーフはセカンドデッキとしても使用できます。日光浴をしたり、海を楽しんだり、ダイビングボードとして使用したりできます。
制御およびビデオ監視システムはリモートで制御できます。 つまり、Aquanimaの所有者は、ボートの状態、バッテリーの充電レベル、およびその他のパラメーターをリモートで確認することができます。
価格は？
海水のように塩辛い。 Aquanima電気カタマランの価格は495.000ユーロです。 追加のマストと帆を注文することにより、必要に応じて速度を上げることができます。
