会社 マリンアドバンストロボティクス Wave Adaptive Modular Vessel (WAM-V) 水上車両を発表しました。技術的には、船体間の固定接続のないモジュール式双胴船です。したがって、乗客 (または貨物) コンパートメントは、水面上の非常に高い位置にも移動でき、状況に応じて調整できます。 すべての波 他の船が航行できない状況で。
WAM-Vは、防衛および海洋マッピングプロジェクトを対象としています。
これ以上の「バネ」はありません
WAM-Vは、独創的なスプリング、ショックアブソーバー、 ダンピング用ボールジョイント 波が発生し、構造全体のピッチとロールがより安定します。これらすべてが、船が困難な海況で重要な任務を遂行するのに役立ちます。船のナセルには、時速 55 キロメートル (30 ノット) まで加速できるエンジンが装備されています。実行するタスクに応じて、WAM-V には両方の機能を装備できます。 内燃機関とタンク ディーゼル燃料、およびバッテリーを備えた電気モーター。
水上のモジュラースパイダー
船の強みは？そのモジュール性。 WAM-Vには、 完全モジュール式ボディ、取り外し可能で再構成可能。これは、オペレーターが推進システムを迅速に交換したり、負荷を変更したり、新しいセンサーや専門機器のセットを設置したりできることを意味します。 WAM-Vの脚部とメインキャビンも分解して輸送することができます。 標準的なコンテナ.
また、制御の面でも、WAM-V は非常に多用途です。 乗務員になる または、完全にスタンドアロンで、さまざまなユースケースに対応する特定のソフトウェアを使用します。海洋マッピングに使用される場合、船舶は機械学習アルゴリズムによって制御され、探索モードでは制御が人に移ります。スタートアップによれば、WAM-V は次のような用途にも適しています。 検索操作 軍艦の救助と支援。
最も軽量なオプションである長さ 2,4 メートルのロボット船は、 スペースでタスクを実行する とても小さいので、移動するのに必要な水深はわずか 15 cm です。
水の未来はますます多面的になっています。
