会社 マリンアドバンストロボティクス ウェーブアダプティブモジュラーベッセル（WAM-V）水上車両を発表しました。 技術的には、船体間に固定接続のないモジュラーカタマランです。 したがって、乗客（または貨物）コンパートメントは、他の船が航行できない状況ですべての波に適応して、水上で非常に高く移動することもできます。
WAM-Vは、防衛および海洋マッピングプロジェクトを対象としています。
これ以上の「バネ」はありません
WAM-Vは、独創的なスプリング、ショックアブソーバー、ボールジョイントを使用して波を減衰させ、構造全体のピッチとロールをより安定させます。 これらすべてが、困難な海の状況で船が重要なタスクを実行するのに役立ちます。船のナセルには、時速55 km（30ノット）まで加速できるエンジンが装備されています。 実行するタスクに応じて、WAM-Vには、内燃エンジンとディーゼル燃料タンクの両方、およびバッテリー付きの電気モーターを装備できます。
水上のモジュラースパイダー
船の強さは？ そのモジュール性。 WAM-Vは、完全にモジュール化された、取り外し可能で再構成可能な本体を備えています。 これは、オペレーターが推進システムをすばやく交換したり、負荷を変更したり、センサーや特殊機器の新しいセットをインストールしたりできることを意味します。 WAM-Vの脚とメインキャビンは、輸送のために分解して、標準のコンテナに収めることもできます。
また、制御の観点から、WAM-Vは非常に用途が広く、さまざまなユースケース向けの特定のソフトウェアを使用して、有人または完全に自律的にすることができます。 海のマッピングに使用される場合、船は機械学習アルゴリズムによって制御され、検索モードでは、制御を人に転送します。 スタートアップによると、WAM-Vは軍艦の捜索救助および支援作戦にも適しています。
最軽量のオプションである長さ2,4mのロボット船は、狭いスペースでタスクを実行でき、移動に必要な水はわずか15cmです。
水の未来はますます多面的になっています。
