会社 マリンアドバンストロボティクス ウェーブアダプティブモジュラーベッセル（WAM-V）水上車両を発表しました。 技術的には、船体間に固定接続のないモジュラーカタマランです。 したがって、乗客（または貨物）コンパートメントは、他の船が航行できない状況ですべての波に適応して、水上で非常に高く移動することもできます。
WAM-Vは、防衛および海洋マッピングプロジェクトを対象としています。
これ以上の「バネ」はありません
WAM-V は、独創的なスプリング、ショック アブソーバー、ボール ジョイントを採用して波を減衰させ、構造全体のピッチとロールをより安定させます。 これらすべてが、船が困難な海況で重要なタスクを実行するのに役立ちます. 船のナセルには、時速 55 km (30 ノット) まで加速できるエンジンが装備されています. 実行されるタスクに応じて、WAM-V には、内燃エンジンとディーゼル燃料タンクの両方、およびバッテリー付きの電気モーターを装備できます。
水上のモジュラースパイダー
船の強さは？ そのモジュール性。 WAM-Vは、完全にモジュール化された、取り外し可能で再構成可能な本体を備えています。 これは、オペレーターが推進システムをすばやく交換したり、負荷を変更したり、センサーや特殊機器の新しいセットをインストールしたりできることを意味します。 WAM-Vの脚とメインキャビンは、輸送のために分解して、標準のコンテナに収めることもできます。
また、制御に関しても、WAM-V は非常に多用途です。さまざまなユースケースに対応する特定のソフトウェアを使用して、有人または完全自律型にすることができます。 海洋マッピングに使用される場合、船は機械学習アルゴリズムによって制御され、検索モードでは制御を人に移します。 スタートアップによると、WAM-V は軍艦の捜索救助や支援活動にも適しているという。
最も軽量なオプションである長さ 2,4 メートルのロボット船は、小さなスペースでタスクを実行でき、移動するのにわずか 15 cm の水しか必要としません。
水の未来はますます多面的になっています。
