に来るとき 空飛ぶ車、私たちはしばしばSF映画にふさわしい未来的なビジョンに迷い込んでしまいます。私たちはいつもそれを言いますよね？ 「私たちは空飛ぶ車を約束されていたのに、決して到着しません。」今日は、飛行試験を行って、 サムソン飛び出し、これらのビジョンはさらに遠くにありません。 この三輪車両は時速 320 km に達する飛行機に変形するもので、輸送分野における画期的な出来事です。 それは単なる高度なテクノロジーの問題ではなく、私たちが動きや空間を認識する方法の根本的な変化の問題でもあります。
14年の旅は飛行試験で頂点に達する
サムソン飛び出し刃の歴史は、挑戦、革新、そして忍耐に満ちた 14 年の旅です。最初の発表から最近の飛行テストに至るまで、この車両の旅は決して単純なものではありませんでした。 サム・バスフィールド最高経営責任者（CEO） サムソン・スカイ スイッチブレードの設計者でもある彼は、このマイルストーンに対する興奮を語り、このテストがいかに個人輸送における新時代の始まりを示すかを強調した。
飛び出しナイフについてあと XNUMX つ
前述したように、ロードモードでは車両は翼と尾翼を隠し、エレガントな三輪車に変形します。飛行モードに入ると、時速約 322 km (時速 200 マイル)、高度約 4000 メートル (13.000 フィート) まで到達できる飛行機に変形します。この移行は即時ではありませんが、完全に自動化されており、翼と尾翼が完全に展開するまでに約 XNUMX 分かかります。
多用途性とアクセシビリティ: 飛行テストの結果
飛び出しナイフの最も興味深い側面の 1 つは、その多用途性です。多くの管轄区域では「オートバイ」として分類されていますが（議員に知らせてください）、道路承認プロセスが大幅に簡素化されます。さらに、従来のガレージに駐車できるため、格納庫の費用がかからず、ユニークで多機能な移動手段を探している人にとって魅力的なオプションになります。
Le すでに2.300か国から57件以上の予約を受けています このような革新的な車両には大きな市場があることを（必要であれば）示す必要があります。 しかし、量産への道には障害がないわけではありません。そうでなければ、すでに空が飛行機でいっぱいになるのが見えているでしょう。サムソン スカイは大規模生産という課題に直面し、車両がすべての安全性と信頼性の基準を確実に満たしていることを確認する必要があります。
さらなる開発と生産開始を待つ間、スイッチブレードのような車両が私たちの生活、仕事、旅行の方法をどのように変えることができるか想像することしかできません。空はもはや限界ではなく、探索すべき新たなフロンティアです。
