私が皆さんに話しているのは、車が単なる交通手段ではなく、実際の生きた生態系となる未来についてです。 車が地点 A から地点 B に移動するだけでなく、道路の清掃、荷物の配達、さらには植樹さえも行う都市について。 これは夢のモビリティではなく、EDAG CityBot のビジョンです。
EDAG CityBot、サイレント革命
EDAG シティボット それは私があなたに話していた未来の一部を示しています。 この自動運転車は単なる移動手段ではなく、現代の都市における最も差し迫ったモビリティの課題の解決を約束する車輪付きのエコシステムです。
CityBot はモジュール式で多機能になるように設計されています。ロボット構造により、乗客や荷物の輸送から街路の清掃や緑の維持まで、さまざまな目的に合わせて構成できます。この柔軟性により、スペースとリソースの利用を最適化したい都市にとって理想的なソリューションとなります。
EDAG CityBot は単なる乗り物ではなく、エコシステムです。 現代都市における汚染、交通、スペース不足に取り組む総合的なアプローチ。
ヨハネス・バークマン氏、EDAG CEO
未来のスマートシティ
スマート シティ インフラストラクチャとの相互接続は、CityBot の最も革新的な側面の 1 つです。モノのインターネット (IoT) のおかげで、車両は信号機、駐車センサー、その他の都市インフラと通信できるため、交通の流れが最適化され、交通渋滞が軽減されます。
このソリューションの設計者らによると、住民 10 人ごとに CityBot が XNUMX 台あれば、都市部のすべてのモビリティとサービスのニーズを満たすことができるとのことです。参考までに: ヨーロッパの平均 (ユーロスタットデータ 手に持っています） 住民6人当たり約10台の車に相当します。 そして、ここで話しているのは自家用車についてのみであり、サービス用の車は数には含まれていません。
将来のモビリティ、結論と展望
EDAG CityBot は、都市モビリティの未来に対する大胆かつ革新的なビジョンを表しています。 都市の混雑と汚染がますます進むという現実に近づけば近づくほど、CityBot のようなソリューションが希望の光をもたらしてくれます。 もちろん、他のイノベーションと同様に、対処する必要のある倫理的および実践的な問題があります。
国連の気候目標を達成するために、都市のモビリティへのアプローチを完全に再考する準備はできていますか? 私たちはどこまでテクノロジーに都市を乗っ取らせるつもりですか? 収入や地理的な場所に関係なく、すべての人がこれらのソリューションにアクセスできるようにするにはどうすればよいでしょうか?
これは、私たちがこの問題について行う必要がある、より大きな会話の始まりにすぎません。 輸送の未来 私たちの街では。 EDAG CityBot は私たちに何が起こり得るかを垣間見せてくれますが、責任ある包括的な方法でこれらのテクノロジーをどのように実装するか、また実装するかどうかを決定するのは私たち次第です。
