Siemens と Deutsche Bahn (ドイツの鉄道会社) 発表しました ハンブルグで自動運転列車が発売されます。自動運転モードで走行し、「従来の列車よりも定時性が高く、排出量が少ない」と両社は述べています。
来年の XNUMX 月から、XNUMX つの新しい自動運転鉄道路線がハンブルグに運行されます。 ネットワークの南側の路線は空港から延長され、北側の XNUMX つの路線は既存の鉄道網を利用して S バーンと市内中心部を結びます。
違いを生む詳細
パリのような他の都市には自動運転の地下鉄がありますが、特別な線路が必要です。 ハンブルグの自動運転鉄道システムは、他の列車と同じ線路を共有します。この通路は決して無視できるものではなく、まったく逆です。 シーメンスとドイツ鉄道がこのプロジェクトを「世界初」と呼んだのは偶然ではありません。 新しい自動運転列車の発売は、ハンブルグの都市高速鉄道システムの 70 万ユーロの近代化の一環です。
自動運転、すべての人にメリット
リヒャルト・ルッツ、ドイツの鉄道会社ドイツ鉄道の最高経営責任者（CEO）は、大きな満足を隠していません。 彼にとって新しいもの 電車 自走式車両は、はるかに信頼性の高いサービスを提供し、(彼は付け加えます)「新しい線路を XNUMX キロメートルも敷設する必要はありません」。
彼はそれを反響します ローランドブッシュ、ドイツの巨大企業シーメンスの会長。 「私たちの目標は、列車の移動をより安全に、より速く、より効率的にすることです。自動運転列車は運ぶことができます 最大30％多くの乗客、時間厳守を大幅に改善し、お金を節約します エネルギーの30％以上".
人間はどうですか？ 列車は完全に自動化されていますが、乗客が乗っているときは、人間の列車の運転手がそこにいて旅を監督します。 それは良いことです。
