退屈な会社地下トンネルベースの輸送ネットワークを開発しているElonMuskの会社は、地元のラスベガス当局から承認を得たところです。 世界のギャンブルの首都の下で、車両トンネルのネットワークの構築を進めることができます。
基本的に自動車の地下鉄である「ベガスループ」は、乗客がテスラに乗って「地上」の交通を遮断することを可能にします。 数分以内に、ユーザーはラスベガスストリップのホテルのカジノ、市内の新しいサッカースタジアム、ラスベガスコンベンションセンター、国際空港にアクセスできるようになります。
ボーリングカンパニーはすでにこのシステムのスケールバージョンを運用しています。 ラスベガスコンベンションセンターの下に位置し、今年初めにオープンし、1,2つの0,8キロメートル（2020マイル）のトンネルがあります。 しかし、XNUMX年XNUMX月、Muskのスタートアップは、トンネルの地下鉄ネットワークの大規模な都市全体の拡張を提案し、水曜日にその要求が承認されました。
車のメトロネットワーク
承認されたシステムには、46 km（29マイル）のトンネルと51のステーションが含まれています。 この計画では、57.000時間あたり最大XNUMX人の乗客が、完全に民間の資金で構築されるこのネットワークを通過できると見積もっています。 ボーリングカンパニーが主要トンネルに資金を提供し、その後 企業に尋ねます 地下鉄の「一部」に資金を提供するサービスを利用したい人。
このプロジェクトの目的は異なり、時間の経過とともに変化しました。 当初、ボーリング・カンパニーは、磁気そりを通常の車に「引っ掛ける」ことを想像していました。 第二段階では、彼は乗客用カプセルを想像しました。 今日、実際には、これらは人間のドライバーによって運転されるトンネルでレースをしているテスラ車です（別の野心はこれらの車が 一人で運転する 地下トンネルネットワークを介して）。
障害を克服する
車を通過させるために下層土を「掘削」するレシピはまだ普遍的な万能薬ではないことを考えると（シカゴムスクでは企業は失敗しました）、ラスベガスには先見の明があったと言わなければなりません。 技術的および法的な問題のため、当初はカジノの下のトンネルを拡張することは実現可能とは思われませんでした。 現在、トンネルへのアプローチの進歩の強さで、ボーリングカンパニーはその野心を更新します。 ウェブサイトでは、この新しいマイルストーンのすべての満足度を読むことができます。
魂を破壊する交通問題を解決するには、道路を3Dにする必要があります。つまり、空飛ぶ車やトンネルが必要です。 空飛ぶ車とは異なり、トンネルは耐候性があり、見えず、頭に落ちません。 トンネルは貴重な表面積の使用を最小限に抑え、既存の輸送システムと競合しません。 トンネルの大規模な地下ネットワークは、どの都市でも混雑を緩和することができます。 都市がどれほど大きくなっても、トンネルレベルを追加できます。
費用は？ "表面"
償却の必要性のためであろうと、テクノロジーの若さのためであろうと、ボーリングカンパニーは公共バスとタクシーの間の価格見積もりを持っています。 空港からコンベンションセンターまでの約8km（5マイル）の移動には、約11分かかります。 現在、車の場合は30倍、運が良ければ40分かかりますが、交通の場合は8分以上かかります。公共交通機関の場合は10分以上かかります。 コスト？ 6ユーロ（$ 3,6）。 コンベンションセンターからサッカースタジアムまでの地下鉄15km（5マイル）の所要時間は6分です。車でXNUMX分以上、公共交通機関で最大XNUMX時間かかります。 それは約XNUMXユーロ（$ XNUMX）の費用がかかります。
どうですか？ これらのトンネルを使用しますか？
