コンセプトカーは、多くの場合、自動車メーカーが今後の車両を紹介する方法ですが、IAAモビリティ2021会議では、BMWはより風変わりな道を歩んでいます。
コンセプト iビジョンサーキュラーEV 自動車メーカーのは、内外を問わず非常に未来的な車であり、完全にリサイクル可能な電気自動車というBMWの夢のプレビューです。 ミュンヘンの家にとって「遠く離れているがあまり多くない」という夢：2040年。
i Vision Circularは、少なくとも外側では比較的小さく見える車両です（2シリーズよりも小さい。サイズを換算すると、4メートルまたは157インチ未満）。 しかし、内部では、この「リサイクル可能な」装置は非常に広々としています。 クレジットは、より小さくて軽い全固体電池に与えられます。 味について話し合うことができます。それは私にじんましんを与えますが、その空気力学はまだ興味深いものであり、曲がりくねった線と幾何学的な輪郭の奇妙な交代があります。
キッチュな外観にも対応しています。ゴールドカラーのアルマイト仕上げは、車両の後部に向かってエレクトリックブルーに変わります（言うべきです）。
100％リサイクル可能な電気自動車
ただし、この概念で最も重要なことは、そのメカニズムです。 BMW 電気自動車の寿命が尽きたときにリサイクルしやすくするために、複合材料や接着接続の使用は避けました。 どのくらいリサイクル可能ですか？ 多くの。 Vision Circular Concept EVは、主にリサイクルアルミニウムで構築されており、クイックリリースファスナー、スナップボタン、コードを使用しています。これらの要素はすべて、寿命が尽きたときに簡単に取り外すことができます。
要約すると、i Vision CircularはBMWによると100％リサイクル可能です。
一方、それは奇妙な強いです
この車の外観がとてつもないと思うなら、中を見るまで待ってください。 このコンセプトのシートは、ドアパネルとダッシュボードにピンクパープルとライトミントグリーンの色を使用した、砕いたベルベットに似たリサイクルおよびリサイクル可能な素材を使用しています。 リアサイドパネルを除いて、キャビンは急傾斜のフロントガラスとルーフを含め、ほとんどがガラス製です。
これにより、V字型のダッシュボードが表示されます。 誰かが青い液体金属をスプレーしたようです。 実際、BMWによれば、これは3Dプリントされたクリスタルの彫刻であり、照明を使用して車両の「思考」をシミュレートします。 一方、ドライバー情報はフロントガラスの全幅にわたってヘッドアップディスプレイに表示され、制御は同じクリスタルの外観を持つハンドルに取り付けられたタッチパッドのペアを介して行われます。
各座席には独自の「専用サウンドゾーン」があり、乗客は自分の音楽を聴くことができます。これは注目に値するが、むしろ反社会的な技術的タッチです。
