世界初の完全自律型電気貨物船が、今年後半に最初の商業運航に向けて出航します。 その成功は、今日非常に汚染されている海運業界を変革する可能性があります。
それが呼び出されます ヤラビルケランド 乗組員なしでノルウェーのXNUMXつの都市（HerøyaとBrevik）間を移動し、通常は陸路で輸送される商品を運びます。
それは40.000回の旅行に取って代わります オペレーターによると、年間のトラックは、二酸化窒素と二酸化炭素の排出量を大幅に削減します。
最初の 「ロボット」船 世界への貨物：乗組員なし
Yara Birkelandは、海事業界全体にとって大きな前進であり、重要な技術的かつ持続可能な進歩を表しています。
GeirHåøy、ハイテク企業のCEO コングスベルグ、貨物船の自律運用を担当します。
国際海事機関（IMO）によると、海運業界 世界の温室効果ガス総排出量の2〜3％を生み出します、しかしそれは世界経済にとって不可欠です。 すべての貿易の90％以上が海上で行われ、毎年90.000隻以上の船が海を渡っています。
この遠征は2015年のパリ協定には含まれていませんでしたが、2018年にIMO諸国は、50年のレベルと比較して2050年までに炭素排出量を少なくとも2008％削減することを約束しました。 。
いくつかのデータ
Yara Birkelandは、最初の自律型船（2018年にフィンランドで発売されたセルフステアリング旅客フェリー）ではありませんが、最初の完全自律型貨物船であり、最初の100％電気です。 巨大なもの 7MWhバッテリー を提供できるスラスターに電力を供給します 最高速度13ノット（24km / hまたは15mph）、ホールドは運ぶことができますが 最大60個のコンテナ。
この船は当初、昨年商業運転を開始する予定でしたが、パンデミックにより遅れました。 今日、オペレーターは、2021年の終わりまでに新しい貨物船が出発し、おそらく新しい時代になると満足して言うことができます。
