私たちは空飛ぶタクシー革命の瀬戸際にいます。 のような大規模な eVTOL スタートアップ ユリ属 ボロコプターは、目的地まで安全かつ迅速に移動できる2〜7機の小型旅客機の未来を設計します。
次に、まったく異なるビジョンを持つ、ほとんど部外者のような異常なスタートアップがあります。 ニューヨークを拠点とする Kelekona は、長距離の「郊外」旅行用に、はるかに大きな 40 人乗りの eVTOL を構築することを目指しています。
都市から都市へ
Kelekona の新しい eVTOL (パイロット付き) は、40 人の乗客または 4540kg (10.000 ポンド) の貨物を運ぶ航空機です。 同社はウェブサイトで、そのコンセプトはロサンゼルスとサンフランシスコの間の 531 km (330 マイル) の距離をわずか XNUMX 時間でカバーできると主張しています。
大量旅客輸送用のフライングドロップ
Kelekona の eVTOL には、珍しいドロップ型のセルがあります。 翼幅を広くするのではなく、背中にフラップを付けて揚力を発生させるように設計された大きく湾曲したボディを持っています。 基本的に飛行機は全身が翼です。
他のドローンと同じように、8つのタービンで地面から浮き上がります。高度に達すると、これらのタービンはそれに応じて前進飛行に適応します。
高い乗客定員を備えた数少ないeVTOLコンセプトのXNUMXつ
ケレコナ航空機は、乗客をある都市から別の都市に運ぶために、かなり重いバッテリーパックが必要だと思います. それが交換可能なバッテリーを提供する理由かもしれません。 各旅行では、下船、搭乗、システムチェック、バッテリーの交換など、帰りの旅行に使用します。
ケレコナは彼のウェブサイトで、「ステレオカメラとレーダーの組み合わせにより、未知の航空機、鳥の群れ、異常気象を検出して回避するための広い視野範囲が提供される」と説明しています。
大きく考える
おそらく、世界で最も有名なXNUMXつの空飛ぶタクシーのスタートアップ、ボロコプターとリリウムは、より小型の航空機に焦点を合わせています。
Kelekona's に最も近いコンセプトは飛行機です スカイバス GKN Aerospaceによって開発され、30〜50人の乗客を収容できるように提案されています。
ケレコナのデザインとは異なり、スカイバスは XNUMX つの巨大な翼を備えています (そのため、都市内で着陸する場所を見つけるのが難しくなっています)。
そして、あなたはの強打をすることの満足感を置きたいです UFO目撃 最初のテスト飛行から？
こちらはデモビデオです。
