イギリスの多国籍巨人 GKN航空宇宙 は次世代の持続可能な飛行技術の開発を支援しており、その一部としてその設計の詳細を共有しています 将来のフライトチャレンジ、持続可能な航空のソリューションを促進するXNUMX年間のプログラム。
そのようなプロジェクトのXNUMXつは 飛行機 スカイバスと呼ばれる：都市の混雑した部分を移動するために一度に30から50人の乗客を運ぶことができるeVTOL。 これは、将来の公共交通機関を垣間見ることができます。
スカイバスチャレンジは英国政府のイニシアチブの一部です 電気航空機で前進する、航空交通管制、eVTOLエアタクシー、センサー技術など。
エアタクシー以上のもの
スカイバスは、小さなeVTOLエアタクシー以上のもののようです。 それは、上から都市を横断するために決まった時間に運行する空飛ぶ公共バスのようなものになるでしょう。 計画は、既存の地上ベースの公共交通システムを最小限に抑えることにより、通勤者による交通を減らすことです。
遠くから始まる旅
スカイバスのようなeVTOLの見通しは数十年先にあり、推進システムとエネルギー密度の大幅な改善が必要になります。 旅は長く、短く、遠くから始まります…。 写真は、50年に最初に飛行した1954人以上の乗客用のプロトタイプ垂直大量輸送機であるフェアリーロトダインを示しています。騒音への懸念がプログラムキャンセルの主な原因でした。
スカイバスだけでなく
同社が目撃している他のXNUMXつのプロジェクトは 安全な飛行 e ナプキン。 XNUMX番目についてはほとんど知られていません、私は参照を見つけていません。 XNUMXつ目は、現在の空域における自律システムの統合に関連する技術的問題に対処します。 そして後者は、ゼロカーボン排出を目指して、英国全体の持続可能な全国航空ネットワークの胚となるでしょう。
マックス・ブラウン 、VP Technology GKN Aerospaceは、次のように述べています。「私たちは航空のより持続可能な未来に取り組んでおり、私たちの技術は私たちをこの課題の最前線に保ちます。 これを単独で達成できる企業はありません。これらのFutureFlight Challengeプログラムは、この目標を達成するためのコラボレーションの重要性を強調しています。 「」
GKN Aerospaceのプレスリリースで利用可能なSkybusレンダリングは、デュアルウィングを備えたティルトロータークワッドコプターを表しています。 もちろん、少なくとも最初の実用的なプロトタイプを見る必要がありますが、今のところアイデアはエキサイティングです。
