世界中で、ダムなどの水障壁により、過去50年間で淡水魚の在庫が大幅に減少しています。
ダムは、産卵先への移動を妨げることにより、魚の繁殖サイクルを妨害します。 現在、UNSW Sydneyの一部のエンジニアは、この問題に対処するための優れた発明を考案しました。 これはフィッシュウェイチューブと呼ばれ、実際、魚が堤防を通過するための実際の高速道路です。
素晴らしい発明
私たちが川を再接続し、魚がそれらを安全にナビゲートする能力を与えることができれば、私たちの川にはより生殖的で健康的な在来の魚の個体数が見られるでしょう。
このため、フィッシュウェイチューブはマークを打つことができます。 この装置は、堰または堰の上を走るチューブを通して魚を高速でポンプで送り、反対側の水に魚を安全に入れることによって機能します。
水生コーズウェイ
「世界の淡水魚の個体数は、ここ数十年で80％以上減少しています。 これは、何十万ものダム、ダム、障壁がそれらの動きを妨げていることが一因です」と彼は言います。 リリース中 教授 リチャードキングスフォード、UNSW生物・地球・環境科学部生態系科学センター所長。
フィッシュウェイ：経済的かつ生態学的
この装置は、トラウマなしで素早く輸送する一種の「ウォータークッション」をポンプで送ることにより、魚の保護を保証します。 本発明は、エネルギーをほとんど必要としないため、安価で生態学的である。
FishwayのもうXNUMXつの重要な側面は、さまざまなローカル環境に簡単に適応できる汎用性です。
「私たちの数値モデリング作業は、このシステムが直径100メートル以上のパイプで確実に機能し、高さXNUMXメートルを超える魚を持ち上げることを示しています。 これは、大きなダムの生態学的管理におけるターニングポイントになる可能性があります」と彼は言いました。 ビル・ピアソン、UNSWエンジニアリングの副教授。
最初のテストは簡単ではありませんでした。フィッシュウェイは勾配が高すぎるとまだうまく機能せず、チームはトラウマが多すぎない「よりソフトな」乗り心地のために発明を完成させようとしています。
原則は美しいです。「理由はありません」とPeirson氏は言います。「なぜ私たちは健全な河川システムとダムなどの両方を持つことができないのですか。 水盆 機能している "。
