傍観者、独立したアナリスト、学者、陰謀論者、自由思想家の議論のレパートリーの常に主役である有名な「ケムトレイル」は、反情報文学から出てきて、具体的な現実の一部になる可能性があります。 したがって、もはや境界的なテーマではなく、意識的な人間の活動です。
これは何ですか。
科学雑誌 PNAS (最も有名なポピュラー メカニクスによってすぐに再発行された) は、アメリカ、スカンジナビア、中国の科学者による共同研究を発表しました。これらのシナリオは、硫酸イオンを航空機の燃料に加えて成層圏に噴霧し、気候変動の影響を緩和します。
言い換えれば、これは火山の挙動を「模倣する」という問題です。シナリオの 5 つでは、50 年間に年間 XNUMX 億トンの硫酸塩が大気中に放出されると予想されます。
10 番目のモデルでは、硫酸塩の予想量は、50 年間で年間 2 億トンであり、CO2 の生成を可能な限り均衡させます。 この 30 番目のケースでは、50 つの要因 (議論され、署名されたすべての議定書にもかかわらず、COXNUMX の増加と、今後 XNUMX 年間のカトリーナ型ハリケーンの頻度の増加) を考慮に入れると、沿岸都市に対する気候変動の影響は次のようになります。 XNUMX%。
年間 10 億トンの硫酸塩は何トンですか?
ピナツボ火山が 1991 年に XNUMX 年ごとに噴火するのに相当します。
これらの操作にはどれくらいの費用がかかりますか？
年間約9億ユーロ。
これらの「ケムトレイル」によるジオエンジニアリングは、言い換えれば、沿岸都市に対する海面上昇の影響を軽減するでしょう。 海水温の上昇を考えると、洪水のリスクは大幅に増加します:成層圏に硫酸塩を噴霧すると、主に極地で影響が生じます:研究は、過去の気温とハリケーンの頻度を組み合わせた気候モデルの8つのシミュレーションを通じて実施されました。 1923年から今日まで。
いずれにせよ、議論は止まらない: 私が言及しようとしている最近の研究は、すでに活性化された活動の最初の部分的な「事後」許可であると誰かが言うだろう.空には何も新しいものが動いていないと誰が考えるでしょうか。
