企業は無人車両に数百億ドルを投資してきましたが、私たちの移動方法はまだ変わっていません。
多分それは彼らが間違った問題に集中し、道路ではなく車両について考えていたからでしょう。 自動運転車のための野心的な新しい道路プロジェクトのおかげで何かが変わる運命にあります。 州の主要都市のXNUMXつであるデトロイトとアナーバーを結ぶ、カヴニュのスタートアップが推進する未来の道。
プロジェクトが主導 カヴニュ、インフラストラクチャのスタートアップであり、フォード、GM、 ウェイモ、Googleの「母」であるAlphabetの会社。
このプロジェクトの目的は、既存の道路に隣接して、自動運転車と自動運転車の専用使用のために建設された新しい道路を作成することです。 いわゆる「未来の道」は、ミシガン州政府のGretchen Whitmerによって昨日発表されました。
自動運転車の道は、公的および私的なモビリティを再考する機会です。 プレスリリースは、プロジェクトを「世界で最も洗練された高速道路」と定義することをためらわない。
自動運転車のための道路、単一の標準
自動運転車だけをホストする「未来の道」を目指すのはコロンバスの卵。 プロジェクトの重要な要素は、実際の標準（特にソフトウェア）の開発です。 あらゆる種類の自動運転車（車、バス、トラック）が道路にアクセスし、それに沿って移動できるようにする独自のプロトコル。
これはビジネスモデルでもあります。政府機関は、メンテナンスのための資金を使用して、未来の道路へのアクセスに通行料を請求できます。
未来の道：どんなタイミング？
もちろん、プロジェクトがいつ完了するかはまだわかりません。 計画には、最初の計画段階が含まれます。 24か月間、ミシガン州はカヴニュのスタートアップの方法と開発に関与する企業を決定します。
しかし、カヴニュによれば、公共部門はプロジェクトのこの第XNUMXフェーズで資金をコミットする必要はなく、直接送金または保証の間で優先する方法を選択することにより、第XNUMX部の資金調達方法を決定できるようになります。
自動運転車の道：視点の変化
自動運転車用の道路は、道路や鉄道による軽輸送の有効な代替手段と見なされています。 「ロボット」のアイデアは長年にわたって探究されてきましたが、最近になって、限定されたエリアまたは Voyageのようなハイブリッドプロジェクト。 人の運転のルール（およびカオス）は、自動運転車の接続性と計算能力がそれらを現在のもののような状況にもたらすことができるようになるまでにまだ数年かかります。 自動運転車のみが走行できる専用ルートを作成するという選択は、はるかに迅速です。
デトロイトとアナーバーの間の65キロの未来の道路は、自動運転車が交通、事故のリスク、その他の未知のものなしで移動することを可能にします。
プロジェクトはまたのための素晴らしいテストベッドになります SIP、Cavnueスタートアップを設立した持ち株会社。 SIPは、テクノロジーの鍵で世界の都市を再構築することを目的とするAlphabetの子会社であるSidewalk Labsのスピンオフです。
今年の初めに、SIPはAlphabetと金融大手のオンタリオ州教師年金計画から400億ドルを調達しました。 Cavnueは同社のXNUMX番目に大きな投資です。
