競争の激しい電気自動車の世界で、群衆から抜きん出ることは簡単ではありません。しかし、それを実現するために必要なすべてを備えているように見えるカリフォルニアのスタートアップがあります。それは Aptera と呼ばれています。 私たちはしばらくそれについて話していました。ソーラーパネルを搭載した同社の三輪電気自動車は、その未来的なデザインと記録的な効率性で話題になっています。最初の量産車体がイタリアから到着したばかりで、すでに 40.000 件以上の予約が記録されているため、Aptera Solar EV は道路での画期的なデビューにますます近づいているようです。主にパネルから電力を供給する「ソーラー」カーのアイデアには誰もが笑いましたが、その間にこれらは前進しています。この車両が特別な理由は何ですか?一緒に調べてみましょう。
常識を覆すボディワークとデザイン
見てみるとまず目に飛び込んでくるのが、アプテラソーラーEV それはその未来的な側面です。先細りの形状、3 つのホイール、車というよりも宇宙船のように見えます。しかし、その奇妙な外観に騙されないでください。この車両のすべてのカーブ、すべてのラインは、最大の空力効率を達成するように設計されています。彼が説明すると、 クリス・アンソニー, Aptera の CEO 兼共同創設者であるこの車両のボディは、従来の車というよりもヘリコプターや飛行機の胴体に似たデザインになっています（実際、類似点はあります）。結果？空気抵抗係数 0,13から0,15の間と推定され、 この値は、メルセデス・ベンツ EQS (0,202) やフォルクスワーゲン XL1 (0,199) など、市場で最も空力性能の高い車でさえ、本物の「箱」のように見えるほどです。
風洞実験で何ヶ月も費やさずに、どうやってこのような結果を達成できるのでしょうか?答えはここにあります 仮想空力シミュレーション。 Aptera Solar EV の形状を改良するために、スタートアップは次の企業と協力しました。 エアシェイパーは、仮想風洞のように機能する空力解析およびシミュレーション ツールです。
このツールのおかげで、Aptera の設計者は、長く高価な (そしてエネルギーを大量に消費する) テストに頼ることなく、ボディワークのあらゆる細部を完璧に仕上げることができました。このアプローチにより、最終検証にのみ実際の風洞を使用することで、車両の空力効率を損なうことなく、開発時間を短縮し、コストを抑えることができました。
車体に組み込まれたソーラーパネル
Aptera Solar EV の優れている点は空気力学だけではありません。名前が示すように、この車両には実際に車体に組み込まれたソーラーパネルが装備されており、走行中または太陽の下で駐車しているときにエネルギーを生成できます。アプテラの試算によると、ソーラーパネルは64日あたり最大40キロメートル（XNUMXマイル）の自律走行を実現でき、最適な太陽光の下ではその値はさらにXNUMX倍になる可能性がある。これは、多くの通勤者にとって、Aptera Solar EV が充電を必要とせずに自宅から職場までの通勤をカバーできることを意味します。
よろしいですか？
わかっています、もう言わないでください。 約束と現実は別です。しかし、Aptera Solar EV プロトタイプの最近のビデオは、この革新的な車両が単なるスタイルの練習ではなく、公道で使用できる実際の車であることを裏付けているようです。たとえば、AirShaper によってリリースされたもののように、次のようになります。 ウーター・レメリー 会社の創設者は、プロトタイプの 1 つに試乗してみました。レメリー氏は、Aptera Solar EVがフラットでスポーティなハンドリングでコーナーを処理する様子に感銘を受けたと語る。ボディワークの外側、というよりは内側ですが、インテリアはすでに良い仕上げ段階にあるようです。レメリーに同行するアプテラの代表者は、このプロトタイプを日常の車として喜んで使用したいと述べているほどです（エアコンが付いていればいい、そうでなければ死ぬだけだ、と私は付け加えた。).
それでいて動くんです！別のビデオでは、YouTuber の The Topher が私たちをプロトタイプに乗せて 360 度のウォークアラウンドを見せてくれます。ガルウィングドアからミニマルなダッシュボードに至るまで、あらゆる細部が最終的な外観にどんどん近づいています。私が印象に残った逸品（広告主のこだわり）は、充電ソケットを覆う後部のナンバープレートを統合する方法です。これらの美的で小さなことで、「なるほど、もし彼らがこれらの些細なことに執拗に自分自身を捧げるならば、彼らは明らかに重要なことについて何の心配もしていないだろう」と思わせるのです。 あるいは、その逆かもしれません。 自分で見て。
デビューを待っています
最初の量産車体がイタリア（神話のモーターバレー）から到着し、プロトタイプはすでに公道を走る準備ができているようで、アプテラ ソーラー EV のデビューを待つ気持ちがますます高まっています。このスタートアップは、2024 年後半に納品を開始することを目指しています。正直に言いますが、私はそれほど楽観的ではありません。このような場合、プロジェクトの「単なる」実現可能性はその成功を意味しません。私たちの言うことが信じられないなら、ベルを鳴らしてください ソノモーターズ、またはライトイヤー・ワンに それはすでに生産されていました。大規模な生産には常に資本が必要です。
もちろん、すでに40.000万件以上の予約が登録されている。これは、この革新的な車両に対する関心が高いという事実を非常に明確に示しています。その理由を理解するのは難しくありません。記録的な効率、車体に組み込まれたソーラーパネル、未来的なデザインです。 Aptera は型破りなガジェットであり、持続可能なモビリティの小さな宣言となる可能性があります。
そしてあなたはどう思いますか？この三輪宇宙船に乗ってみる準備はできていますか?それとも、Aptera がその革新的なビジョンを本当に紙から街頭に届けることができるかどうか、様子を見たいですか?このカリフォルニアのスタートアップは、すでに私に夢を与えてくれました。夢が現実になるかどうかを待つだけです。
