いつか水素自動車が普及し始めるという考えは素晴らしいですが、インフラの構築や変革にかかる膨大なコストを考えると、夢はそこで終わってしまいます。か否か？誰かが複数の燃料で動作するエンジンを開発しました。
そして、それは（欧州およびその他の地域で）内燃機関の罠が発動されるはずの2035年よりかなり前に発動する可能性さえある。要約すれば？ガソリンと水素の両方で動作します。 もうあなたの注意を引くべきだったと思います。
交通の未来への窓?
世界は、より持続可能な輸送ソリューションに向けて急速に進んでいますが、課題は残っています。自動車が環境に優しいだけでなく、実用的であることをどのように保証できるでしょうか?違いがあります。その答えは、スペインのグラナダ発のこの小さなスタートアップにあるかもしれません。
INNエンジン は、今日多くのドライバーが直面する課題に取り組んできました。 水素充填所は約1000カ所しかない 世界中で ヨーロッパでは 250 台をわずかに超えているため、水素自動車に投資する価値はあるのか?という疑問が自然と湧き上がります。スペイン人はこの問題に留まらず、解決策を探しました。
e-Rex、一度に 2 つの燃料を使用できるエンジン
ガソリンと水素の両方で動作できる「1 回限り」のエンジンである e-Rex を作成するには、3 年間の研究開発が必要でした。しかし、「一度」とは正確には何を意味するのでしょうか？従来の「2 ストローク」または「4 ストローク」エンジンとは異なり、e-Rex は 8 つのピストンを備えた燃焼室を使用します。革新的な配置により、特に振動が軽減され、エンジンがより静かになり、より効率的になります。
ただし、e-Rex を特別なものにするのは、複数の燃料で動作することだけではありません。対向ピストン構成のおかげで、エンジンは著しくコンパクトになり、 サイズの 55%、重量の 70%。 繰り返しになりますが、潤滑や冷却にオイルを必要としないため、潜在的な排出ガスの問題が排除されます。 他には何もありませんか？
可能なアプリケーション
このエンジンの非常に興味深い特性は、さまざまな用途に使用できると考えさせます。 たとえば、電気自動車やハイブリッド自動車に組み込まれ、航続距離が向上する可能性があります。 あるいは発電機、軽飛行機、ボート。 ドローンについてはどうですか？ スペインのスタートアップはすでに特別バージョンを開発中です。
どうですか？ これ およびその他の発明 水素や他の代替燃料の使用をより広範囲に、そして持続可能なものにする未来はあるのでしょうか?
