メキシコの大学生が、雨が降るたびに再生するリサイクルタイヤから作られた新しいゴム製の床を作成しました。
イスラエルアントニオブリセノカルモナメキシコのトレオンにあるコアウイラ自治大学の土木工学の学生である は、メキシコの雨が降る都市の道路のくぼみや損傷した歩道の問題に対処する手段として、自己修復ゴム床を作成しました。
この新しい発明により、世界中の政府や建設会社のインフラコストを数十億ドル節約することができました。
Briseñoの場合、最初の報酬がすでに到着しています。 彼の発明は、メキシコのジェームズダイソンアワード2019を受賞しました。
ゴム製の床はどのようにして修理されますか？
雨は舗装を通り抜けて根元に到達し、深く「掘り」、最終的に小さな亀裂を作ります. 車や歩行者の通過により、道路が崩壊するまで、画像が徐々に悪化します。
このような前提の下で、目標は、劣化した主要な素材を回復できるものに変換することでした。 このプロジェクトは、水を問題の原因から維持の要因に変えます。
いくつかの添加剤を組み合わせたリサイクルタイヤから得られた素材は、XNUMX月にパフレックの商品名で特許を取得しました。
ジェームス ダイソン アワードのウェブサイトによると、雨が降るたびに、雨水によってゴムやさまざまな添加剤がグラウトのような物質になり、床が「再生」して物理化学的に強化されます。
資金提供者が必要です
Briseño は、発明の使用による利益の 5% の手数料と引き換えに建設会社と提携することを望んでいますが、そうしてくれる企業をまだ見つけていません。
この障害を克服するために、彼は自分の概念を実現するためのXNUMXステップの計画を考案しました。
最初の、プロジェクトをエンジニアに提出して、市場性を向上させます。
2番目の、テストとして使用する道路の小さなストリップを作成します。
Terzo、国家当局から認証を取得し、自己生成床材を使用して契約を承認できるようにします。
「現在、再生可能なタイプの床材はすでに存在しますが、それらはリサイクルされた素材で作られておらず、再生の手段として水を使用する人は誰もいません。」 ブリセニョは言う。 そして彼は正しい。
メキシコでは、舗装の 80% がアスファルトで 20% がコンクリートです。重要なインフラストラクチャとしての道路の重要性を考えると、全体として、貧弱で高価な材料です。
自己修復ゴム床材は、道路のメンテナンスやタイヤのリサイクルなど、いくつかの問題を解決できます。
もちろん、道路 (および人) の寿命を延ばすための最も健康的な解決策は、タイヤの使用をやめることです。環境.
