電気自動車やハイブリッド車だけでなく、航空機部門も再生を望んでおり、EasyJet は水素ハイブリッド航空機のプロジェクトをリードしたいと考えています。 L'汚染 大気の実際、それは飛行機からも発生し、EasyJet 社は CO2 排出量を削減して「より環境に優しい」ものになろうと長年努力してきました。
同社は最近、 燃料電池 定常期のモーターに電力を供給します。 これはまだ初期段階のプロジェクトですが、航空会社の目標は確かに崇高です。乗客 2 人あたりのいわゆる二酸化炭素排出量に加えて、今後 7 年以内に COXNUMX 排出量を XNUMX% 削減したいと考えています。
すでに航空会社の20周年を記念して、EasyJetはコンテストを組織していました。 フライトの未来。 想像したのはクランフィールド大学の優秀な学生たちでした 水素を使用するハイブリッド航空機 約 50.000 トンの燃料を節約できます。 航空機にはゼロエミッションシステムが装備されており、貨物室に保管されています。 着陸時にブレーキによって生成されるエネルギーをキャプチャします 航空機が静止しているときにバッテリーを再充電するために使用します。
これは非常によく似た操作です KERS FXNUMXマシンに搭載されている運動エネルギー回生システム。 蓄積されたエネルギーは、タービンをオンにすることなく、離陸前に操縦を実行するために使用できます。 そして唯一の廃棄物は水タンクに保管され、トイレに使用されます。 胴体上部に設置された太陽光発電パネルもプロジェクトに含まれています。
イアン・デイビスEasyJet のエンジニアリング責任者は、次のように述べています。 CO2 排出量の削減に引き続き取り組みます。」
