スカンジナビア-地中海回廊について聞いたことがありますか？ いいえ？ 変。 これは、計画されている欧州横断輸送ネットワークの9つの優先軸のXNUMX番目であり、欧州大陸全体の将来の経済にとって重要な「ルート」を表しています。
この巨大な道路接続は、まさに屋外の「トンネル」であり、間もなくスカンジナビアと地中海を結び、ヨーロッパの 2 つの地域間の移動がこれまでより速く、簡単になります。
フィンランドからマルタへの「トンネル」
それを言っても信じられないほどですが、通路は北（フィンランドとスウェーデン）から南（マルタ島）まで伸びています。 デンマーク、ドイツ、北イタリアの工業地帯、南イタリアの港を横断します。 全て。 大陸をXNUMXつに切ります。
これはまた、ある意味で、北海と地中海の間の最初の直接的なつながりとなるでしょう。 現在、実際、ヨーロッパのある地域から別の地域に移動するには、フェリーを使用する必要があります。多くの場合、飛行機を使用する必要があります。
このファラオの仕事を完了するための現時点での推定費用は？ 約11億ユーロ。
本当の障害はXNUMXつだけです
ミュンヘンとヴェローナの間のアルプス山脈は、廊下全体の建設を「脅かす」重要なボトルネックです。
この問題の解決策は ブレンナーベーストンネル、2028年にオープンする予定です。これは、交通量を最小限に抑え、EUの環境要件を満たし、アルプス地域全体の将来を維持することを目的としています。
この巨大企業の歴史と最近の発展についてもっと知りたい場合は、このビデオをチェックしてください。
要約すると、これは非常に野心的なプロジェクトであり、ヨーロッパ大陸全体に大きな影響を与えるでしょう。 どう思いますか？ それは私たちがヨーロッパで動く方法を変えることができるでしょうか？ FuturoProssimoのソーシャルチャネルでお知らせください。
