ごごろ、車両を充電するためにバッテリー交換ネットワークにすべてを賭ける台湾を拠点とする電動スクーターメーカーは、普通株とワラントでNasdaqにデビューしています。
非常に注目に値する結果であり、スワップバッテリーの実際の構造化されたネットワークが都市の電気モビリティの開発にもたらす可能性についての最後の懐疑論者にも目を開かせます。
スクーターを超えて
Gogoroは高速電動スクーターで最もよく知られていますが、完全なインフラストラクチャに賭けているようです。 その「交換可能な」1,7kWhバッテリーは、電動スクーターやスクーターなどの軽電気自動車に電力を供給するためにすでに使用されており、複数のバッテリーを一緒に梱包して、より広い範囲と電力を提供します。
現在、国内市場では、Gogoroはバッテリー交換のために2.000を超えるGoStationの広大なネットワークを管理しています。つまり、停止し、XNUMXつまたはXNUMXつのバッテリーを交換して、次に進む場所です。 手術の時間ですか？ 数秒。
解決策 台湾企業の バッテリーはネットワークオペレーターの所有物であるため、充電の問題を解決し、車両のコストも削減します。 間もなく、GoStationのバッテリー交換ステーションが台湾全土の通常のガソリンスタンドを追い越します。
スワップバッテリーはモビリティを変革します
Gogoroのバッテリー交換は、人々が携帯用電源を使用および共有する方法を変革することにより、世界で最も人口密度の高い都市の都市のモビリティに革命をもたらすことができます。 また、すぐに再充電が速く、容量が大きい全固体電池も自慢になります。
要約すると、Gogoroは優れた位置にあります。スワップバッテリーのコンセプトは非常に強力で、革新的なテクノロジー、拡大する国際的なプレゼンス、経験豊富な経営陣がいます。 つまり、スタンダードになることを目指しています。 詳細：それは標準になりつつあります。
ヤマハと他のXNUMX以上のメーカー メーカーが独自の電気自動車開発プロセスを克服するのに役立つGogoroネットワークのおかげで、開発期間が短い電動スクーターを構築しました。 車両をGogoroと「互換性がある」ようにすることは、車両にとってもより速く、より簡単です。
とのパートナーシップ ヒーローモトコープ インドへの彼の参入をマークしました。 との別のパートナーシップ ヤデア e DCJ それは中国のものをマークしました。 との合意 ゴジェク最後に、インドネシアにも上陸しました。
