もしあなたの車が、庭に遊びに来た大きな犬のように雪を振り払ったらどうなるでしょうか?いいえ、私は狂っていません。それは奇妙な関数です。 ニオ中国の電力会社は、次期 ET9 スーパーセダンを発表しました。法外な価格を持つ夢の乗り物だが、未来的なサスペンション システムのおかげで冬の気まぐれからも解放されるようだ。
冬を振り切って
先月Weiboに投稿されたビデオで、ニオは、9年初めに納入予定の超高級中国製電気セダン（価格は110.000万ユーロ相当）、次期ET2025の奇妙な能力を披露した。
能力 アイディタロッド レース後にシベリアン ハスキーのように雪を振り払うのは、各車輪に独立した油圧ポンプを備えたスカイ ライドと呼ばれる先進的なサスペンション システムのおかげです。このシステムは、小さなピラミッド型のガラスを運ぶことができるほどの精度を誇ります。として。
疑問と困惑
時々、私のうるさい一面が出てくることはわかっていますが、ET9 の実際の雪を落とす能力については、少し懐疑的にならざるを得ません。この機能は、本当のイノベーションというよりは宣伝のスタントのように思えます。
ニオが公開した動画に映る雪は柔らかくて新鮮だ。フロントガラスのワイパーやドアハンドルにこびりつく可能性のある、凍てつく雨、みぞれ、湿った雪のような状況では、車はどうなるでしょうか? 最も寒い数週間のナポリでも、スクレイパーを手に持ち、立ち上がって苦しんでいる妻の姿を見かけます。
そして、たとえ中国の電気自動車が本当に雪や氷を払いのけることができたとしても、私たちは依然として電気自動車を囲む白い毛布に対処しなければならないだろう。古いツールはまだ廃止の準備ができていないと思います。
中国の「耐雪」電気自動車：極度の贅沢か、それともスタイリッシュな運動か？
Nio ET9 がテクノロジーと洗練の結集であることは否定できません。とともに'1.000km以上の自治権を宣言、最先端の自動運転システムと高級スイートにふさわしいインテリアを備えた中国の電気自動車は、究極のプレミアムモビリティとしての地位を確立しています。
しかし、どのくらいの費用がかかるのでしょうか？ほとんどの人が手に入れることができない価格の点だけでなく、本当の付加価値の点でも。雪を「振り落とす」などの機能は、どれほど素晴らしいものであっても、運転体験を向上させる本格的なイノベーションとしてではなく、スタイリッシュな練習として現れる危険性があります。
困難な挑戦
もちろん、ニオは非常に高い目標を掲げています。宣言された目的は、中国市場で強固な基盤を築いている（そして関税が打ち砕かれるまでは欧州でも存在感を増している）テスラの高級電気自動車市場における優位性を損なうことだ。
しかし、その道はまだ長く、障害に満ちています。 Nio は、その技術ソリューションの実際の有効性と信頼性を実証する必要があることに加えて、歴史ある高級ブランド (現在はすべて電動化競争に投入されている) とハイレンジバッテリーの新規参入企業の両方からの、ますます熾烈を極める競争に対処しなければならない。操作された。
夢か現実か？
つまり、ET9 は、肩をすくめるだけで雪を振り払うなど、ほとんど魔法のような偉業を実現できる夢の車であると言えます。しかし、私たちが知っているように、夢と現実の境界は、私たちが思っているよりも曖昧であることがよくあります。
この未来的な中国の電気自動車がその約束を守ることができるのか、それとも路上での実際のパフォーマンスよりも大型犬の「トリック」の方が記憶に残ることになるのか、私たちは見てみよう。それまでは、シャベルとスクレーパーを手元に置いておくのが最善です。少なくとも、私たちの忠実な四輪の友人たちが本当に自分自身を「手入れ」することを学ぶまでは。
