車とトラックとの正面衝突事故は、道路上で最も死亡率の高い事故の一つです。残念なことに、ほとんどの場合、ドライバーが命を落とします。おそらく、これらの衝突を悲劇的にしない解決策があり、それはスウェーデンから生まれました。これは大型車両の安全性に革命をもたらす可能性のあるイノベーションであり、車両の乗員をより良く保護できる「救命」バンパーです。どのように機能するのでしょうか?一緒に冷静に見ていきましょう。
救いは奇跡である必要はない
このように言い換えてみましょう。あなたの小型車が 40 トンの獣と衝突した場合、無傷で逃げられる可能性は、ダビデがゴリアテに対して得た可能性と同じです。現実には、不平等な衝突の流れを変える奇跡のようなものはほとんどありません。
この問題を科学者が説明してください チャルマース工科大学、それは、自動車の衝撃エネルギーを吸収するように設計された変形ゾーンが、トラックの変形ゾーンに必ずしも完全に「適合」するとは限らないということです。結果？哀れな車は缶詰のようにくしゃくしゃになるが、道路の巨人は多少の傷を負っただけで済んでしまう。
ピカピカのバンパーを持つ騎士
教授率いるスウェーデンチーム。 ロバート・トムソン は、トラックを車に「優しく」するハイテク装甲を考案しました。六角形のアルミチューブで作られたハニカムフロント構造で、まるで盾のように前方に張り出したバンパーを形成しています。
秘密？すべては素材の中にあります。この金属製の「砂上の楼閣」は構成されています。 97%は空気由来、超軽量で変形しやすいです。 実際には、車が衝突したときの衝撃を和らげる巨大なクッションのように機能します。
究極の犠牲
タイトルに書いたように、バンパーは、最も弱い人々の利益のために自らを犠牲にすることをいとわない、その道の真の「スーパーヒーロー」です。構造の厚さを変えることによって（同僚のトニーがサンドイッチを包むために使用しているホイルの厚さよりも明らかに厚い）、衝撃吸収能力を調整することが可能です。
によって実施されたテスト スウェーデン運輸局 はっきりと話す：「人命救助」の最前線 車内の変形を30～60%軽減結果として、ハンドルを握っている人の死亡または重傷のリスクが減少します。さらに、トラック自体のステアリング、ブレーキ、サスペンションへのダメージも軽減されます。 Win-Win の状況、あるいはむしろ: Win-Win… 一生! 見てください。
前に進め、大きな顎
なぜこのソリューションが今になって初めて登場するのか疑問に思う人もいるかもしれません。これは、2019 年まで、積載スペースを最大化するためにメーカーに「フラットノーズ」トラックの製造を強制していた、ある種の近視眼的な欧州規制のせいです。結果？バンパーは必要最小限に縮小され、安全対策の余地はありません。
ようやく絆が緩んだ今、新たなシナリオが開かれつつある。スーパーマンだけでなく、トラックのスーパーヒーローがかなり目立つ「顎」を誇っていることを考えると、リッジ フォレスターにも少し似ています。どのように言って？旧大陸のアメリカンスタイルを感じさせます。
優れたバンパーには大きな責任が伴います
もちろん、「道路の王様」としての地位を誇りに思っているトラック運転手にとって、「車の下に身を投げる」という考えは興奮しないかもしれません。スーパーヒーローにも存亡の危機の瞬間はあります。
重要なことは、それは最終的には正当な理由のための犠牲であることを覚えておくことです。なぜなら、「重要なのは、どのように転ぶかではなく、どのように起き上がるかである」が本当であれば、交通事故の場合、転ばないことが理想となるからです。
この新しい救命バンパーがあれば、トラックはあなたの代わりに攻撃を受ける準備ができています。あなたがしなければならないのは、指を交差させて、彼らに直接感謝する必要がないことを祈ることだけです。
