燃料を使用せず、大気中に排出物の痕跡を残さずに、長さ 40.000 キロメートルの世界一周旅行を想像してみてください。それは約束です 太陽飛行船 1 号、現代の航空の限界に挑戦するために設計された太陽光発電の飛行船。
長さは151メートルです。サッカー場ほぼXNUMX面分に相当する太陽光パネルが設置されている。この飛行船はまさにテクノロジーの巨人です。日中は、ソーラーパネルが電気推進システムに電力を供給し、夜間の航行用に追加のエネルギーを蓄えます。また、夜間には、水素の形で蓄えられたエネルギーが旅の継続を保証します。
空の巨人
Solar Airship One は野心的なプロジェクトであり、エネルギー効率を最大化し、環境への影響を削減することを目的とした、持続可能なエンジニアリングと設計の小さな傑作です。
際立った特徴は太陽光発電システムです。これは、温室効果ガスの排出を削減する革新的な発電アプローチであり、旅行に安定した信頼性の高いエネルギー源を提供します。前述したように、飛行船の上面はソーラーフィルムで完全に覆われており、日中に太陽エネルギーを取り込むことができます。 そして夜は？ Solar Airship One は、水の電気分解を使用して日中に水素を生成することで、この課題に対処します。夜間には、燃料電池で水素を使用して発電し、太陽光がなくても飛行船は航行を続けることができます。
環境に優しく効率的です。一言で言えば、燃料がない
Solar Airship One は赤道を中心に 20 日間飛行し、燃料や排出物を一切使わずに約 40.000 km の距離を飛行できるため、長距離旅行の新たな可能性が広がります。
Solar Airship One の環境への影響は、単に排出量を削減するだけではありません。これは、持続可能性と革新が共存できる航空の未来のモデルを提供します。
課題と機会
Solar Airship One をめぐる誇大宣伝にもかかわらず、克服すべき課題はあります。
民間航空での幅広い使用に向けたこの技術の拡張性と、今日の世界的な輸送システムへの統合は重要な問題です。さらなる研究開発が必要です。スタートアップ ユーロ飛行船 現在開発中で、2026年に初飛行を予定している。
いずれにせよ、航空部門の二酸化炭素排出量を大幅に削減するこの技術の可能性は計り知れず、正しい方向への一歩を示しています。
