海運は世界の CO₂ 排出量に大きく貢献しています。このため、私たちは状況を改善するための解決策と方法に取り組んでいます。興味深いアプローチは、同社とのコラボレーションから生まれた日本の取り組みである Wind Hunter です。 商船三井 （商船三井株式会社）、 九州大学 とグループ 太陽産業.
Wind Hunter は、推進に必要な水素を独自に生成する船舶の開発を目指しています。このイノベーションにより、炭素排出量が大幅に削減されるだけでなく、輸送量も大幅に増加する可能性があります。
環境的背景
私たちの地球は前例のない気候危機に直面しています。 CO₂ 排出は世界的な懸念の中心であり、主要排出者の 1 つである海運部門も無関心ではいられない。しかし、これほど伝統的に化石燃料に依存してきた産業は、どのようにして自らを改革できるのでしょうか?その答えは水素にあるかもしれません。
Wind Hunter コラボレーションの各メンバーには、目標を達成するための特定の役割があります。 商船三井 プロジェクトを管理し、海軍設計の専門知識を提供します。九州大学 純水を生成するシステムの構築に焦点を当てています。 太陽産業最後に、最先端の逆浸透システムで動作します。
浸透？
塩水は魚だけのものではありません。ウインドハンターは海水淡水化技術の開発を目指している。電気分解により効率的に水素を製造するには、高純度の淡水を入手することが不可欠です。そして革新的なフィルターは、九州大学、有機および無機の両方の不純物を一掃することを約束します。
結果？風の力を利用して航行するだけでなく、エネルギーを生み出す船。搭載された風力タービンは電気分解に必要なエネルギーを供給し、風がないときでも継続的な航行を保証します。
ウィンドハンター、地平線の彼方へ
海水からの水素製造に加えて、商船三井とそのパートナーは淡水からも水素を製造する方法を模索しています。そして、テストが進行中です びわ湖 日本の将来は有望です。
もちろん、水素は船舶だけのものではありません。最終的な目標は、それを必要とするあらゆる業界に提供することです。そして、Wind Hunter プロジェクトがもたらしたイノベーションにより、その未来は私たちが思っているよりも近いかもしれません。
と言えます "緑の水素この場合、それとも反対するココナツ頭がまだいるのでしょうか？
