未来の自律走行車は、根本的に異なる方法でスペースを活用することができます。
かさばるエンジンをボンネットに収納したり、駆動システムを内部に収納したりする心配がなくなり、キャビンはまったく新しい空間になります。
キャリアとしての車両のコンセプトは大きく変わります、そして「モバイルハウジングユニット」としての車両のコンセプトに移ります。 私たちの家の新しい部屋ですが、自走式です。 まるで家にいるかのように、リラックスしたり、離れた場所で仕事をしたりしながら、どこへでも行きたい場所に連れて行ってくれる場所。
公共交通機関も大きく形を変えます： バスのロジックから、乗客カプセルの「ポッド」のロジックまで。 自律走行車は、同じ容量を確保するためのスペースが限られており、最も狭い道路や歩行者エリアに隣接するエリアであっても、すべての都市エリアを簡単に横切ることができる極端な操作性を備えています。
操縦スペースも変化します。特に変幻自在の車両に採用されているような 360 度回転できるシステムではそうです。 各ホイールには、小さな電気モーター、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、パワー ステアリングが組み込まれています。
Protean は 6 年前に統合システムを開発しましたが、非常に高度であったため、市場への統合が困難でした。 Protean のホイールは明らかに標準のホイールよりもはるかに重く、従来の車ではありえない場所、つまりサスペンションの下にポンドが追加されています。
それらはまた、衝撃による損傷にさらされます。XNUMXつはタイヤに穴を開けること、もうXNUMXつは穴をあけてモーターシステム全体を破壊することです。
しかし、自律型旅客輸送カプセルの新興市場は、速度とパフォーマンスにあまり関心がありません。 それはむしろ内部空間、操縦性と容量に焦点を当てています、この変種システムが必要とするすべての必要性 完全に満足しています。
外出先で座ってリラックスするのが待ちきれません。
