未来の自律走行車は、根本的に異なる方法でスペースを活用することができます。
フードやドライブシステム内にかさばるエンジンを収納する心配がなくなり、キャビンはまったく新しいスペースになります。
キャリアとしての車両のコンセプトは大きく変わります、そして「移動住宅ユニット」としての車両の概念に移ります。 私たちの家の新しい部屋ですが、自走式です。 まるで家にいるかのように、リラックスしたり、離れた場所で仕事をしたりしながら、どこへでも行きたい場所に連れて行ってくれる場所。
公共交通機関も大きく形を変えます： バスのロジックから旅客カプセルの「ポッド」のロジックへ。 自動運転車は、同じ容量でスペースが減り、最も狭い通りや歩行者エリアに隣接するエリアでさえ、すべての都市エリアを簡単に横断するための極端な操作性を備えています。
操縦スペースも変化します。特に、Protean車両で採用されているシステムのように、360度回転できるシステムでは変化します。 各ホイールには、小さな電気モーター、サスペンション、ステアリング、ブレーキ、パワーステアリングが組み込まれています。
Proteanは6年前に統合システムを開発しましたが、非常に高度なため、市場への統合が困難でした。 Proteanのホイールは、標準のホイールよりも明らかに重いため、従来の車ではいけない場所、つまりサスペンションの下にポンドが追加されます。
それらはまた、衝撃による損傷にさらされます。XNUMXつはタイヤに穴を開けること、もうXNUMXつは穴をあけてモーターシステム全体を破壊することです。
しかし、自律型旅客輸送カプセルの新興市場は、速度とパフォーマンスにあまり関心がありません。 それはむしろ内部空間、操縦性と容量に焦点を当てています、この変種システムが必要とするすべての必要性 完全に満足しています。
外に座ってリラックスするのが待ちきれません。
