ソーラーロードを覚えていますか? 数年前、世界的なエネルギー危機の究極の解決策を約束した後、ソーラーロードウェイズは口コミで広まりました。 アイデアは、ソーラーパネルで通りを「舗装」して電気を生成し、塗装された車線の代わりに地面に標識とLED標識の両方で通りを照らすことでした。 冬になると、道路は暖まると雪や氷が溶けてしまい、メンテナンスはほとんど必要ありません。 現実と思うにはあまりに良すぎる! 実際、そうではありませんでした。
太陽の道は恐ろしいものであることが判明しました エンジニアリングの失敗。 何年にもわたる開発と 数百万ドル (含まれています 政府の資金 )、Solar Roadwaysには、他に表示するものはありませんが、いくつかあります ソーラーパネル 壊れていて、信じられないほど非効率的です。
「失敗」という言葉は、特に私のようなサイトでは、将来について根本的に楽観的であるため、聞くことも言うこともできません。 しかし、これはそうです。 現代工学の最大の誇大宣伝のXNUMXつであり、世界的なエネルギー危機を解決するための最終的な解決策であるソーラーロードウェイは、今のところひどい考えです。 (同じ運命があったようです フランスでの実験 1年前の5キロメートルのストレッチの)。
エンジニアリングの失敗
グローバルな道路網はうまく伸びています 16,3万キロメートル。 かなりの量の電気を生成するためにソーラーロードでそれを覆うというアイデアは素晴らしいように聞こえました。 平均的な通りの幅が8メートルであると仮定すると、太陽光発電パネルで覆われる面積は130億7万平方メートルを超えることになります。 いいですね。 では、なぜそれがXNUMX年間の創造の後に壊滅的な失敗であることが判明したのでしょうか?
不十分な光
太陽エネルギーを生み出すには、光が必要です。 長年の研究開発の結果、研究者たちは、光を利用する最適な方法は、太陽を追いかけるか、少なくとも太陽電池パネルを太陽の方向に傾けることであると判断しました。 それらを地面に広げることは、スープのフォークのように役に立たない。 再定式化:それは 技術的に 実行可能ですが、非常に実用的ではありません。これは、失敗を回避するために考慮する必要があります。
平らなソーラーパネルを敷設するには、 60%の電力損失 他のタイプのパネルと比較して。 また、車の通行や摩耗を考慮しないと、効率がさらに低下します。
ソーラーロードウェイズはまた、パネルは駐車場で使用できると言っています。 ただし、これには別の本質的な問題が伴います。車はパネルに駐車されます。 そして、おそらく昼間です。 良くない。
LEDサイネージ? 日中は何も見えません
LEDは屋内で見栄えがします。 しかし、それらが問題であることを理解するのに失敗することはありません。 明るい夏の光の中で携帯電話を使用すると、画面が見えなくなることは誰もが知っています。 もちろん、LEDの数を増やすと、視認性が向上する可能性があります。 しかし、それは道路の目的を完全に打ち負かすでしょう: ライトが多いほど、パネルが収集するエネルギーは少なくなります。
ソーラーロードウェイズの開発者は、設計を進めました。 チームはソーラーロードの小さなセクションを設置しましたが、結果は満足のいくものではありません。 ある日、明かりが消え、別の日は 火がついた (LEDによって生成されるすべての熱で不思議ではありません)。 そして、ライトは 辛うじて見えます.
それは、すべての交通からの傷のある窓と組み合わされた汚れが、日当たりの良い道路を非常に鈍くして、イチジクが見えなくなる前です。
それはとてつもなく高価です
LEDの寿命は長くありません。 ソーラー道路内にマイクロプロセッサやその他の脆弱な機器を持っている人は、絶え間ないストレスと絶え間ない交通による摩耗にさらされます。 必要に応じて失敗という言葉を使用することは避けられますが(ただし、避けたくはありません)、少なくとも、現在の技術を使用したソーラー道路は完全に機能しないことを認めなければなりません。 パネルを道路に沿って配置することでさえ、道路上よりも優れているでしょう。
要約すると、何か進展はありましたか? それが破産である場合、それはすでにいくらかかりましたか?
これまでのところ、このアイデアは4万ドル近くの資金で賄われています。 ソーラーロードウェイ 数ドル以上で(50万ドル以上)テストが完了し、実装が開始されます。 ソーラー道路のプロトタイプも数ヶ月前に設置されました。 残念ながら(しかし大丈夫ですか?)LEDは外部電源から電力を供給されていました。 どうして? ええと、パネルは単にオンを維持するのに十分な電力を常に生成することができないからです。
しかし、雪を溶かすという約束は果たされました。 光がどれだけのエネルギーを引き付けるかを考えると、それは理にかなっています。 しかし、現時点では、このソーラーロードが実際に発電できるかどうかについての情報はまだ提供されていません。 現在、エネルギーを発生させることができず、歩くこともできないソーラー道路です。
言い換えれば(私はすでにそれについて言及しましたか?)それはエンジニアリングの失敗です。
この失敗から改善への衝動
技術の進歩は継続的に行われています。 現代の人類はイノベーションで繁栄していますが、私が言いたいのは、ソーラーロードは近い将来の一部ではないということです。
デザインが高すぎて信頼性が低く、 非Funziona。 今日利用可能な技術では、そのような企業を設計することは不可能です。 時間とお金を無駄にする代わりに、彼らは「単純な」資金を調達することができます パークス ソーラー 機能の .
おそらく将来的には、交通のストレスに耐えて電気を生み出すことができるような材料が存在するでしょう。 しかし、その時は今ではありません。 このアイデアは非常に興味深いものですが、残念ながら完全に実用的でもありません。
ソーラーロードがエンジニアリングの失敗であると私がまだ確信していない場合は、ここにチェックするためのいくつかの素晴らしいビデオがあります。