それを風変わりだと呼ぶことは寛大であることです：Walkcar電動スクーターはiPad Proまたはラップトップのサイズですが、車輪が付いています。 興味をそそり、すぐに注目を集めます。ネット上にビデオが登場するたびに口コミで口コミ化されてきましたが、今日は本当に売りに出されています。
あなたのラップトップに車輪が付いていて、街中を移動するために停止したと想像してみてください。 それは実際には、Walkcar電動スクーター、一種の4輪iPadで見つかるものです。 そこ ココアモーターズ ほぼ電気スケートボードを考案しました。 ALMOST、注意してください。 完全にではありません。 実際には、個人の交通手段の選択肢をさらに「縮小」するのにどれほど近いかを理解させるのは乗り物です。 マイクロモビリティからナノモビリティへ。 ここが理由です。
基本原則
ウォークカーホイールは正方形に配置され、前輪は電気モーターで駆動されます。 一方、XNUMXつの後輪は、操縦を助けるために回転します。 それは実際にあなたの体重を左右に傾けることによって曲がります。 加速とブレーキングは、最初のセグウェイが発明した電動スクーターの学部長のように、前方と後方の傾きで制御されます ディーン・カーメンの天才から。 そして、私は加速と制動の方法がウォークカーが私たちがこれまでに見たすべてのものと共有する唯一のものであることを言わなければなりません。
4輪のiPadであるWalkcarには、マイクロモビリティオプションの場合と同様の機能はありません。
手に持ったり、バッグに入れたりして、数キロの旅に使用されるそのような車両の光景は、新しいシナリオを切り開きます。 もちろん、彼は先祖であり、ますます不完全になっています。 しかし、それは、輸送オプションが「粒状」である可能性があることを理解させ、マイクロモビリティに加えてさらに小さなソリューションを提供します。 ナノモビリティソリューション。
それに直面しましょう：それは「マイル」の部分に重点を置いた、素敵な小さなラストマイルの乗り物かもしれません。 あなたが見つける小さな68Whのバッテリーで、あなたは確かに遠くまで行くことを期待することはできません。 せいぜい「最後のXNUMXマイルの」車両として定義できます。 私の意見では、より多くは行いません。 親会社の宣言にもかかわらず、スポーツモードでは5km（およびマイルはすでに3）、またはエコモードでは7km（およびマイルはすでに4）の範囲の属性です。 約XNUMX日間試さずに信頼してもらえますか？
一方、私のようなレベラーは速度を認めています。「スポーツ」モードではウォークカーが時速16キロメートルになり、エコモードでは高速歩行の次元が返され、時速最大10 kmになります。 そして、それは本当に大きなラップトップのような重さです！ カーボンファイバーブリッジとアルミフレームのおかげで、わずか2,9kg。
世界最小のホイールモーター
Cocoa Motorsは私ではなく、それを宣言します。 しかし、私はその主張に異議を唱える引数はありません。 すべての意図と目的に対して、連続的な10Wとピーク260Wで600°の坂道を登ることができる車両にとって、寸法は驚くべきものです。
価格のように
リハーサル、盗撮、改良を経て、日本で価格198.00円でプリセールが始まりました。 ユーロがいくつあるのか知りたいですか？ 1800について。そして、私が素敵なウォークカーを降りて、紳士に感謝し、同じ価格ではるかに高いパワーのスクーターに向かって進んだのはまさにここです。
