アマゾンブランドの100.000万台の電気バンは、年間数百万トンの炭素を削減します。 建設現場からの最新。
ミシガン州の工業団地は、数十年前に建設されたときのようには見えません。 今日、太陽が降り注ぐ白い壁がデザインスタジオを囲んでいます。 ライトは、工場というよりは芸術的な実験室のように見える広い部屋を照らします。 例外の主人公：現在建設中の新しいアマゾン電気自動車。
これは、次世代のAmazon独自のバンです。 2021年に道路に到着する電気自動車。
私たちは、世界で最も持続可能な輸送船隊を構築することを目指しています。
ロス・ラシェイ、Amazonのグローバルフリートおよび製品担当ディレクター
Amazonは、排出量のない電気自動車メーカーのRivianに、デトロイト郊外のプリマスに自動車開発センターを置いて、100.000万台の電気自動車（これまでで最大の電気自動車の注文）を注文しました。
注文の一部です 気候公約 10年前にパリ協定に準拠するというAmazonの取り組み。 そして、それは化石燃料産業を破壊する可能性のある主要な要素に当然含まれる このXNUMX年間で。 このコミットメントはまた、パリ協定の2040年の目標より2050年早く、XNUMX年までに事業を無炭素化するよう署名者に呼びかけています。
「私たちは世界で最も持続可能な輸送船隊を作ろうとしています」、 前記 ロス・ラシェイ、Amazonのフリートおよびグローバル製品担当ディレクター。 「それはまた、最も機能的で、最高のパフォーマンスを発揮し、最も安全でなければなりません。」
Amazonの輸送チームは18か月をかけて、二酸化炭素排出量を削減するためにさまざまな電気自動車オプションを評価しました。 Racheyチームは迅速に行動するために、これを行う最善の方法は、Amazonの現在および将来のニーズに合わせてカスタマイズされた完全に新しい電気自動車を自分で作成することであることに気付きました。
アマゾンの電気自動車：オーダーメイド
車両は二酸化炭素排出量を削減し、ドライバーの安全レベルを高め、テクノロジーと設計要素を最適化して最高の運転体験を生み出します。 それらはXNUMXつのサイズのバリエーションで生産され、異なるサイズのバッテリーをサポートするため、特定の配送ルートに最適化できます。
「私たちは、車両設計のあらゆる側面で運転効率に焦点を当てています。 キャブの暖房からドライバーの人間工学、トランスミッションの設計まで、すべてが時間とエネルギーの面で最適化されています。 そう言う RJスカーリンジ、リビアンの最高経営責任者。 「影響は破壊的です。 他のロジスティクス事業者も、自社の環境効率を調べます。 アマゾンを選択すると、非常に大きな影響があります。」
「気候変動公約を作成し、100.000万台のリビアの電気バンに投資して、グリーンテクノロジーの市場が大きく成長していることを示しています」前記 デイブクラークAmazonのグローバルオペレーション担当上級副社長。 「アマゾンのような大企業が低炭素製品とサービスの開発への投資を刺激することは重要です。 あらゆる規模の企業が事業を脱炭素化し、繁栄する低排出経済を支援するために必要となるでしょう。」
アマゾン車両の数え切れないほどの反復を備えたデザインボードは、粘土の彫刻家が実物大の粘土モデルのエッジを滑らかにして、車両が生産のためにどのように見えるかを物理的に表現するリビアンスタジオを囲んでいます。 別の部屋では、ドライバーは、新しい車両でのドライバーの体験をシミュレートする仮想現実環境に入ります。
各車両は、一連の高度な安全技術と業界をリードする機能を含むように設計されています。 自動緊急ブレーキ、四輪駆動オプション、車線アシスト、注意散漫なドライバーの行動やその他の悪魔を検出するシステムがあります。
アマゾンの中
この設計にはAmazonのテクノロジーが組み込まれており、ドライバーに最適な配信エクスペリエンスを提供します。 デジタル機器クラスターと中央画面は、ドライバーが車両の操作に集中できるように、ルーティングおよびパッケージ配信テクノロジーシステムとともに、Amazonのフルフィルメント管理と統合されます。 このシステムにより、アドレス指定およびマッピング情報を提供する追加のデバイスが不要になります。 との統合 Amazonのアレクサ これにより、ドライバーは、手動でコマンドを入力したり、ポータブルデバイスを調べたりすることなく、パッケージを並べ替えるときに、ロードコンパートメントでヘルプを要求したり、単純な音声コマンドを使用したりできます。
