垂直離陸機のレクリエーションの未来：キャンピングカーと空飛ぶ家？

EVTOL（私は最近それについて頻繁に話している) はエア モビリティの未来です。 道路上の車両の増加により、輸送用の土地スペースはますます制限される傾向があります。 今後数十年でこの車両が強力に発展すると仮定すると、この分野はどのように進化するでしょうか?

今日、ほとんどの新興企業や大企業は、短距離または長距離の旅客旅行に焦点を当てた eVTOL を設計しています。 デザイナーの Marcelo Aguiar は、より高度なビジョンを持つ余裕があります。 そして、この論理を一歩超えて、「レクリエーショナル ビークル」の概念 (非常にヒッピーなフォルクスワーゲンのキャンピングカーを覚えていますか?) を eVTOL に置き換えます。 キャンピングカーと空飛ぶ家の未来はありますか?

キャンピングカーは離陸する準備ができています

最高の快適さで次の目的地に飛ぶときに、友人や家族と交流することを想像してみてください。 再定式化：あなたの子供や孫が将来これを行うかもしれないと想像してみてください。

マルセロは、ポールスターのデザインから彼のフライングハウスのコンセプトに影響を与えました、ブランド ボルボの電気自動車。 もちろん、すべてが同じ設計哲学に従っています。 Aguilar は、すべての側面から自然光を取り入れる大きなキャビンをカプセル化できる保護シェルを備えた eVTOL を「見ています」。

それは、現在のクワッドコプターに少し似た、技術的に高度なXNUMXつのマイクロエンジンを搭載したラウンジキャビンにすぎません。 これらの「空飛ぶ家」は空気力学によってどのように影響を受けるのでしょうか? これはおそらく、数年後に提起される可能性のある問題です。 着陸すると、レクリエーション用航空機は翼を折りたたんで、一種の超技術的でミニマリストな小屋になります。

雲の中や陸上で快適

内部には、Polestar Air.V には、リビング ルーム セクション、キッチン、小さなベッドルーム、バスルーム、バルコニー アクセス エリアがあります。 これらのフライング ハウスのそれぞれを操縦するために、XNUMX つのパイロット シートを備えたコントロール ステーションが使用されます。 機内モードでは、椅子 (高い位置) はコントロール パネルのある窓に面しており、着陸すると、ベースの周りを回転してラウンジ エリアに向かいます。 

どうですか？ 奇妙な「未来への懐かしさ」を与えてくれるものの一つがここにある。 数十年後に、屋根に気球の山が取り付けられていない、このような空飛ぶ家ができると考えると、本当にクレイジーです。 あなたの意見では、私たちはそこに着きますか？