Stadler 水素列車が走行距離の記録を打ち破る
46 時間、2.803 km、わずか XNUMX 回の燃料補給:これはシュタドラーの水素列車の記録であり、以前の記録の XNUMX 倍以上です。気動車の代替を目的としている。
INNengine e-Rex、独創的な「ワンタイム」エンジン: 複数の燃料で動作
スペインの新興企業は、水素でもガソリンでも動作できるコンパクトで軽量なエンジンを開発しており、代替燃料のインフラ不足に最適です。
T Power H2O「とその仲間たち」:水力バイクの歴史
車だけではありません。とらえどころのない水上エンジンの歴史には、500 リットルあたり XNUMX km の速度を出せるオートバイも含まれています。 あなたはどこにいた?
BarMar、バルセロナとマルセイユ間の「ハイブリッド」ガスパイプライン:現在はガス、次に水素
フランス、スペイン、ポルトガルの合意の成果と水素を運ぶ「準備が整った」ガスパイプライン。 2026 年に完成予定ですが、実際に使用されることはあるのでしょうか?
カナダとドイツは水素に目を向ける: ニューファンドランドの開発に合意
カナダはドイツに手を差し伸べます。差し迫ったエネルギー危機に立ち向かうために、共にニューファンドランドにメガプラントを立ち上げます。
ローザンヌ工科大学には、バナナから水素を抽出する方法があります
スイスのÉcolePolytechniqueFédéraledeLausanne(EPFL)の科学者たちは、バナナの皮に熱分解を使用する技術を開発しました。
Beluga24、最初のゼロエミッション高速カタマランは2022年に始まります
消費量の5%、CO50排出量の2%:ストックホルムの海上輸送は、2022年から順調に進んでいます。つまり、高速で排出量が少なくなっています。
アラスカ航空:2024年までに商用水素航空機を飛ばします
2023年の最初のフライト。 2024年最初の公式ルート。 そこから、2040年までのエキサイティングなロードマップ:商用水素飛行機が現実になります。