電気自動車、ミアーズ: 3 ～ 5 年でブームになる。信じられないけど（たぶん）本当だよ
電気自動車: 2027 年までに自律性、耐久性、性能が向上。進歩はすでに明らかで、エネルギー密度は XNUMX 倍になりました。私たちはそれを信じますか？
路上で無限に: 時間と空間に挑戦する電気自動車
電気自動車は時代遅れという概念そのものに挑戦します。バッテリーは数十年持続し、ほとんどメンテナンスが必要ないため、私たちと自動車の関係に革命をもたらす可能性があります。
AirNAM: バッグに収まる驚異的なインフレータブル電動四輪車
インフレータブル電気自動車は時速 45 km に達し、バッグに折りたためます。 2025年から10.000ユーロから販売予定。あなたは元気がありません。
バッテリーリサイクル2.0、「電気自動車はイエスかノーか？」というテーマの墓標
再生可能エネルギーのブームとバッテリーのリサイクルにより、電気自動車はますます持続可能になり、わずか数カ月で燃焼による排出量を均一化できるようになります。
雪や氷を振り払う中国製電動「Nio ET9」
中国の電気自動車フラッグシップ Nio ET9 は、特別なサスペンションのおかげで、ハスキーのように新雪を振り払うことを約束します。湿った雪と氷についての疑問。
箱から出してみると、テスラの新しい手法によりコストが 30% 削減される仕組み
テスラが導入した「アンボックス化」プロセスにより、生産コストが 30% 削減され、モデル Y が強化され、業界全体の変化が促進されます。
最初のテスラ ダイナーがオープン: Musk 氏は充電とエンターテイメントを組み合わせる
許可が得られると、テスラはレトロと未来の間のどこかに最初のダイナーを建設する準備が整います。 ハリウッドではない場合、どこで？
豊田章男氏のアイデア：新しい車の代わりに、既存の車を改造しましょう
電気自動車を後付けするという「革新的な」計画は、豊田章男氏を高く評価しているが、インサイダーを困惑させ、トヨタを制限する可能性がある.
世界初のソーラー電気自動車であるライトイヤー 0 が生産を開始
ライトイヤー 0 の年間リフィルは両手の指で数えられます (すべてではありません)。正式な生産開始は、ソーラー電気モビリティにとって素晴らしいニュースです。
現在に戻って、DeLoreanは公式に戻ってきました：そしてそれは電気です。
バック・トゥ・ザ・フューチャーのファンアイコンであるデロリアンは、まったく新しい装いで戻ってきます（かなり高い位置にあります）。
電気自動車は世界を救うことはできません。現在の都市以外の都市が必要です。
すべての病気の万能薬としての電気自動車？ これは事実ではなく、私たちの惑星の問題を解決するためにはもっと多くのことが必要です。 これが何です。
Northvoltは最初の完全にリサイクルされた電気自動車バッテリーを発表します
完全にリサイクルされた電気自動車バッテリー：特定の目標、不確実なタイミング。 ノースボルトはマッドラッシュを開始します。
ZipCharge Go：電気自動車のパワーバンクとして機能するトロリー
これが主要な問題の解決策です（正直言って最適ではありません）。 電気自動車用のトロリーパワーバンク！ 良い？ どうして気に入らないの？
