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自動車メーカーは、地球と私たちの街の通りを保護するために、ますます多くの電気自動車を生産しています...

わずか数年で電気自動車への移行に革命をもたらす可能性のある新しいバッテリーが発表されました。

ステランティスが開発した電気自動車を充電する回路が機能します。 今、全体の未来はそれを中心に構築されるべきです。

過去XNUMX年間のデータは明らかです。戦争の嵐でさえ、石油バレルの需要の減少を止めることはできません。

スワップバッテリーに完全に焦点を当てている会社の非常に急速な拡大は、世界的な電気輸送の将来についての強いメッセージです。

環境発電を実現しようとしている世界中の新興企業の中には、注目に値するXNUMXつのスタートアップがあります。

途中で車両を充電できる特別な高速道路：米国とドイツのコラボレーションが発射台にあります

タマリンドの殻などの食品廃棄物から、電気自動車の超伝導体用の材料を製造するという非常に興味深い見通し

電気自動車の時代は一歩先にあり、次の9年から15年の間に実現することを目指しています。 しかし、準備はできていますか？ 4つのものが必要ですが、それらは詳細ではありません。

バッテリーのコストは依然として重要な要素です。 ブルームバーグのレポートは、電気自動車とガソリン自動車の価格の間の「ブレークイーブン」の日付を示しています。

リチウムイオン電池の学部長の発明者は、研究で並外れた性能を発揮する彼のガラス電池の特許を取得することに成功しました。

電気革命は予想よりも早く来ました。 すぐに次の問題が発生します。エネルギーネットワークはこれらのすべての車両をサポートしますか？ ある研究は何をすべきかを予測しています。

Devici Technology は、道路交通によって発生する風を利用してエネルギーを生産する革新的な風力発電所 Enlil を発表します。

フランスの首都はレンタル e スクーターに別れを告げる準備をしており、そうする唯一の主要なヨーロッパの首都になりました。

インドネシアのデザイナーによって提示されたこの興味深い電動スクーターは、興味深い美的ソリューションと太陽光発電プラスを提供します。

ヴェネツィアもまた、そこを通過するボートからの損害を被っています。 この電動水中翼は、この問題を解決できます。

タスマニアは、100％以上の再生可能電力を動力源とする世界初のオーストラリアの州（そして数少ない州のXNUMXつ）です。 そしてそれはそれだけではありません。

これは最初のコラボレーション形式ではありません。Solarisは過去にミラノで25台の電気バスを提供しました。 新しい契約は、EUで署名された最も重要な契約のXNUMXつです。

充電ステーションは、電気自動車への移行の中心的な要素です。これが、充電ステーションが長所、短所などを決定する方法です。

スウェーデンとフィンランドのビジネスパートナーシップは、電気自動車用の商業的に実行可能な木材由来のバッテリーへの第一歩となる可能性があります。

電気自動車のリーダーは、バッテリー材料の広範なテストを発表しました。マンガンオプションがチェックされています。