ジェッダタワー、垂直キロメートルの費用は国一国分に相当する

夜明けとともに建設現場が目覚め、クレーンが再びジェッダの空をかすめる。7年間、紅海沿岸の眠れる巨人のように静まり返っていた。今、 ジッダタワー 人類がかつて到達したことのない目標、高さ200メートル、正確には2キロメートルを目指して、再び登り始める。しかし、エンジニアたちが抵抗力や耐荷重を計算している一方で、別の誰かが、より詩的な数字を算出している。XNUMX万トンの二酸化炭素排出量、これはパキスタンほどの面積を持つ国の年間排出量に相当する。

2018年以来停滞しているこのプロジェクトは、 2023年の「偽りの再始動」は、2025年2028月に新たな用途で復活しました。開発業者の最新の予測によると、ジェッダタワーは2025年に完成予定です。現在（XNUMX年XNUMX月） タワーは70階まで到達しており、建設速度は約 4日ごとに1つのプラン。

野望と重力が出会うとき

塔の形は偶然ではありません。すでに設計した建築家エイドリアン・スミスは、 ブルジュ·ハリファは、地面から生えている葉の束にインスピレーションを得て、「Y」字型の平面と、高さ1キロメートルの構造を支える重要な空気力学的形状を備えた構造を考案しました。 三角形の幾何学は美的気まぐれではありません。 それは、物理法則に明らかに反するものを立ち上がらせる唯一の方法です。

しかし、数字に関して言えば、まさにこの塔が最も問題のある側面を露呈する。

記録的なキロメートルの見えない代償

世界一高い超高層ビルの建設には、発表された1,2億ドルの投資額をはるかに超える資金が必要となる。このタワーには、約500万立方メートルのコンクリートと80万トンの鉄鋼が必要となる。 建設部門は世界の CO 排出量の 35% 以上を占めています。^₂ジェッダタワーは、この影響の極端な例を表しています。

材料に含まれる炭素排出量は異常なほどです。 それだけではありません。鉄鋼の炭素係数は977トンあたり約80kg CO₂eであり、このタワーに使用されているXNUMX万トンの鉄鋼は、相当な量の追加排出量を生み出すことになります。これには、コンクリート、輸送、建設活動は含まれていません。

ビジョン2030 vs. パリ協定

ジェッダタワーは単なる超高層ビルではありません。それは ビジョン2030 サウジアラビアは、石油以外の経済多様化を目指す計画を進めている。このタワーは、紅海沿岸に建設される20億ドル規模のジェッダ経済都市の目玉となる。皮肉なことに、化石燃料で財を築いた国が今、多くの国よりも多くの二酸化炭素を排出するプロジェクトで未来を築いているのだ。

この建物には、200室のフォーシーズンズホテル、高級マンション、一流オフィスビル、そして標高644メートルの世界最高峰の展望台が入居します。これらはすべて59基の高速エレベーターでアクセスできます。まるで垂直都市を建設し、世界の可能性を示すかのようです。

しかし、より深刻な矛盾があります。サウジアラビアは石油依存度を下げるために数十億ドルを投資する一方で、稼働には工業規模のエネルギーと資材を必要とする施設を建設しています。欧州連合（EU）は2050年までに排出量ゼロ、55年までに2030%削減を目指しています（ただし、彼らが約束を守るかどうかは誰にも分かりません）。 新しい戦略を考えると）、このようなプロジェクトにより世界的に達成することがより困難になる目標です。

1キロメートルの重さ

タワーが沿岸部に立地していることは、環境の複雑さをさらに増しています。ジェッダの沿岸水域は、急速な都市化と不十分な排水処理によって既に深刻な負荷を受けています。大規模開発は、既に脆弱な生態系への圧力をさらに増大させるだけです。

ジェッダ・タワーのようなプロジェクトは、象徴性と経済効果が環境負荷を上回る未来に賭けている。2028年に完成すれば、息を呑むような紅海の眺望が広がり、工学の教科書を塗り替えることになるだろう。しかし、最も重要なのは、人類の野心と地球の限界との間の緊張関係に向き合うことを私たちに迫る眺望かもしれない。

排出量を軽視するようになった世界で、地上1キロメートルに？ いずれにせよジェッダタワーは建設され、私たちは鼻を高く上げてその野望を称賛し、その代償を払うことになるだろう。