ドイツの「宇宙ドーナツ」、アトモス スペース カーゴが勝利を収めました。多分。

何か月もかけて宇宙ミッションを計画したのに、シャトルの軌道を変える必要があると誰かが判断しただけですべてが台無しになってしまうことを想像してみてください。まさにこれが起こったのです アトモス 宇宙貨物、彼は突然の改造の嵐の中でフェニックス車が飛び立つのを見ました。ミッションは完璧であるはずだったが、宇宙産業ではよくあることだが、計画は 重力に逆らわない唯一のもの。

決して退屈ではないミッション

Atmos Space Cargo は、数多くの未来的なプロジェクトの中でも、最も大胆な創造を実現したドイツの新興企業です。 フェニックスドーナツ型の宇宙船。もちろん、このように言うだけでは、正当に表現できません。何らかの奇妙な実験を思い浮かべてしまうかもしれませんが、そうではありません。その珍しい形状の背後には、大気圏再突入のための新技術をテストするという大きな野望が隠されている。この宇宙船は21月3日にバンドワゴンXNUMX号ミッションで打ち上げられた。 SpaceX社将来の宇宙ミッションの改善に役立つ貴重なデータを収集することを目的としています。 しかし、宇宙分野でよくあることだが（そうだろ、ボーイング？) 物事は決して期待通りには進みません。

すべてを変えたSpaceXのUターン

打ち上げまで3か月を切って、SpaceXはBandwagon-XNUMXミッションの軌道を変更することを決定した。なぜ？簡単に言えば、主な搭載物である韓国の偵察衛星に関連する運用上の問題です。言い換えれば、フェニックスのミッションは目的地と進路が完全に混乱し、当初の計画よりもはるかに複雑な再突入を余儀なくされたことを意味します。さらに、アトモスが機体回収のためのすべての物流を組織していたインド洋から大西洋へと帰還地点が変更された。 さらに西に2.000キロほどあります。 回収船、データ収集用の飛行機、さらには南米の地上局など、すでにすべてを準備していた人々にとっては大きな問題でした。 しかし、私たちが知っているように、運命には計画があります。

すべてにもかかわらず、Atmos Space Cargo は成功を物語っています。彼は正しいですか？

フェニックス車両の帰還は物流上の悪夢でした。 車両の最終位置は非常に遠かったため、回復の試みはすべて中止されました。しかし、アトモス スペース カーゴは、このミッションは必ず成功すると断固たる決意で決断しました。同社のCEOは22月XNUMX日の記者会見でこう述べた。 セバスチャン・クラウス、どの 彼は指摘した 困難にもかかわらず、テストがどのように主な目的を達成したか。 「飛行中に多くのデータを収集しました」と彼は語った。 彼によれば、これがこのミッションの成功の核心だったという。 それを否定できる私が何者でしょうか?結局、フェニックスに搭載された 4 つの科学装置は期待通りに機能し、将来の開発に不可欠な情報を返しました。

宇宙船は、スペースX社のファルコン9ロケットの上部から分離した後、打ち上げから約90分後に再突入段階に入った。そして確かに、この間に収集されたデータは、特にフェニックスの主要な革新技術の XNUMX つである膨張式熱シールド システムに関して、非常に重要なものでした。もちろん、軌道が急峻になったため、再突入時には機体に高い負荷がかかったが、それでもアトモスは熱防御システムが機能したことを確認できた。ただし、最終段階での画像とデータの取得は、クラウス自身が認めているように「非常に困難」だった。実際、距離が遠かったため、リアルタイムで情報を収集することは不可能であり、曇り空のため再突入の映像記録は不可能であった。

Atmos Space Cargo、文字通り宇宙を作る未来

おそらく次回、「宇宙ドーナツ」が地球に帰還することを決めたときには、より多くのデータを収集し、宇宙船を回収し、そして最終的には、困難や予期せぬ出来事、そしてちょっとした宇宙の皮肉の中で、このドイツの新興企業が達成しようとしている成功を飾ることができるだろう。

それで、このミッションが成功したかどうか疑問に思っているなら…ええ、そうですが、次に何が起こるのかを考えることの方が興味深いかもしれません。なぜなら宇宙が教えてくれるように、 あらゆる間違いは偉大な発見への一歩に過ぎません。