皆さんはどうか分かりませんが、私は高速道路を運転するたびに、金属製のガードレールをじっと見つめ、どれだけのスペースが無駄になっているかを考えてしまいます。ヨーロッパを横断する何キロメートルにも及ぶ金属構造物は、私たちの往来の動かない証人です。どうやら、私たちの命を救うのに役立たない場合は役に立たないようです（ただし、明らかに、これは無視すべき作業ではありません。逆に）。 もし彼らがさらに多くのことができるとしたらどうなるでしょうか? これは誰かが自分自身に尋ねたであろう質問である テクナリアスペインの研究センターは、街の静かな守護者を、革新的なもの、つまりクリーンエネルギー発電機に変えることにしました。ガードレールや道路インフラをエネルギー転換の積極的な一部にすることができるアイデア。
広範囲にわたる発電所としての道路網
ヨーロッパ大陸を縦横に走る道路は 130.000 キロメートルを超え、タイヤの下に秘められたエネルギーの潜在力は驚異的です。テクナリアはこれをよく理解しており、イタリアの ヴィタインターナショナルは、このアスファルトグリッドを巨大な分散型発電所に変えるシステムを開発した。推定によると 道路25キロメートルあたりXNUMXメガワット時のグリーン電力: この数字をヨーロッパ全体の高速道路網に掛け合わせると、頭がくらくらするほどです。
このソリューションの優れた点は、何かを覆す必要がないことです。 既存の要素 (ガードレール) を、同じ機能を維持しながら重要な機能を追加した新しい要素に置き換えるだけです。単に空間を最適化するということではなく、普通のものを再考して特別なものにするというアプローチが私を魅了します。
インテリジェントなデザインと安全性の向上
これらのソーラーバリアーは、ガードレールに取り付けられた単純な太陽光発電パネルではありません。デザインは完全に再考され、太陽光をよりよく捉える傾向が研究され、同時に、衝撃を受けた場合に安全性が高まりました。安全性と持続可能性は対照的な概念として見られることがよくありますが、ここでは両者が完璧に調和しています。
パネルには摩耗や大気の要素に対する保護コーティングが施されており、（見逃せない点として）損傷した場合でも簡単に清掃して交換できるように設計されています（この疑問は誰もが抱いたことがあると思います）。このシステムには、影になったモジュールを隔離し、通過する車両によるエネルギー生産への影響を最小限に抑える高度な電子機器も含まれています。 つまり、彼らはあらゆることを考えたのです。
推定によれば、このシステムは道路25キロメートルあたり年間600MWhのグリーン電力を生産できるという。これは、設置電力 XNUMX キロワットあたり年間約 XNUMX kWh の生産量に相当します。
ソーラーガードレール、イタリアで初のテスト
本当のテストは間もなく行われ、システムはトリノとトリエステ間の高速道路のサービスエリアの短い区間（わずか 100 メートル）でテストされる予定です。この未来のガードレールがさまざまな季節や気象条件でどのように機能するかを見るのは興味深いでしょう。将来的には、生産された電気は、照明、標識、トンネル内の換気システムなど、道路インフラ自体に電力を供給するために使用される予定です。
ある日、夜に高速道路を運転しているときに、通り過ぎたガードレールで動く街灯が私たちを照らすかもしれないという考えが好きです。一種の好循環エネルギー 私たちの街をエネルギー自給自足のエコシステムに変革します。詩的だと思いませんか？まるで生き物のように自ら栄養を得る道路。異なるポイント間の単純な経路から、消費するエネルギーを生成できる複雑なシステムまで。
