東京の中心部、新宿や渋谷の賑やかな通りを歩いているとき、エレガントなジャガー I-PACE が目の前を通り過ぎていくところを想像してみてください。車が完全に無人であることを除けば、今のところ何も奇妙なことはありません。日本の首都の近未来へようこそ。自動運転の世界リーダーである Waymo のおかげで、ロボタクシーがまもなく現実になります。
アルファベット傘下のこの会社は、実際、東京を無人車両の最初の国際テストベッドとして選んだ。これは、都市の移動方法を永久に変える可能性がある魅力的で野心的な賭けである。すべての詳細を見てみましょう。
Waymo、国際デビューの地に東京を選択
ウェイモアルファベット（グーグルの親会社）の自動運転車部門が月曜日に発表した。 は2025年初めに東京で無人運転車の試験を開始する予定だ。 これは同社の国際的な拡大に向けた第一歩です。
Waymoはまだ東京で商用サービスを開始することを約束していないが、ロボタクシー開発会社は日本最大のタクシー事業者と協力する予定である。 日本交通、そしてタクシーアプリを使って GO 東京の路上でジャガーI-PACE車両のテストを開始する。
日本交通の協力を得て市内地図を作成
まず、日本交通のドライバーが手動で Waymo 車を運転し、以下を含む日本の首都の主要エリアの地図を作成します。 港区、新宿区、渋谷区、千代田区、中央区、品川区 e 琴。これらのドライバー主導の路上テスト中に収集されたデータは、同社の人工知能システムのトレーニングに使用されます。
一方、ウェイモは米国でライジングサンの小さな一部を「構築」し、日本の運転状況をシミュレートするために構築されたクローズドコースでロボタクシーをテストする予定だ。
長期的なパートナーシップ
ウェイモはCNBCに対し、これはパートナーシップの第1段階であり、数四半期続く予定であり、日本に長期間留まる予定であると付け加えた。同社は声明で「今後の東京訪問は、地元のパートナー、政府関係者、地域団体と協力して新たな状況を理解する機会となる」と述べた。
Waymo がどのように東京住民にサービスを提供し、東京の交通エコシステムの不可欠な部分となることができるかを学びます。
日本交通は、日本におけるWaymo車両の管理とメンテナンスも監督しています。日本への入国 これはWaymoの左ハンドル市場への第一歩となる。
東京は自動運転に注力
日本政府と東京都は、自動運転技術が社会に恩恵をもたらす可能性があると考えています。 高齢化人口 国の、二番目 世界経済フォーラムによる調査。
そのため、東京は安全な自動運転交通システムの実現を早めることを期待して、一部の地域を自動運転車の「テストゾーン」に指定した。
さらに、ウェイモだけが「先駆者」ではない。日本では、地元の新興企業を含む複数の開発者が自動運転車の開発に取り組んでいます。 Tier IV e ZMPは、東京で配送車両とバスのテストを行っているロボット会社です。また モネテクノロジーズトヨタが共同所有者である、 発表 は今年初めに東京のお台場地区で自動運転タクシーサービスの実験を計画している。
自動運転交通の状況はこれまで以上にダイナミックになっています
Waymoの日本での拡大発表はGMの1週間後に行われる 引退を発表した ロボタクシー部門の クルーズ。クルーズ社の外部投資家ホンダはCNBCに対し、2026年初めに日本で無人配車サービスを開始することを目指していると語った。 しかし、彼はこれらの計画を再評価し、必要に応じて変更を加えるだろうと述べた。
GMがロボタクシーから撤退する前、クルーズはWaymoの国内の主要競合企業の1つであった。現在、東京への進出により、Waymo は米国だけでなく世界的に自動運転モビリティの将来を征服する上で有利な立場にあると認識しています。
おそらくいつの日か、Waymo ロボタクシーが雄大な富士山の麓を飛び回り、伝統と革新の間のユニークな旅行体験を提供する日が来るかもしれません。日本はこの技術革命を受け入れる用意ができているようだ。そしてあなたは、自動運転タクシーに乗って、活気のある日本の首都を探索してみませんか?
