2011 年から 2020 年の 150 年間は、これまでの記録の中で最も暖かかったものの一つです。何世紀にもわたって、私たちの地球はいくつかの気候変動に直面してきましたが、過去 2 年間の現象は正常とは程遠く、進化段階の一部でもありません。産業革命以前に記録された値と比較して、地球の平均気温が 2050 ℃という危険な上昇を示していることは、XNUMX 年までに人々の健康と環境に悲惨な結果をもたらすことを示唆しています。したがって、方向転換が早急に必要とされています。利用可能な多くのソリューションの中で、持続可能なモビリティが普及しつつあります。従来の内燃機関車に代わる電気自動車の使用により、環境への温室効果ガスの排出、ひいては大気汚染を削減することが可能になります。
地球温暖化対策の急務
それは地球温暖化と呼ばれるもので、ここ数十年で最も憂慮すべき現象の一つです。気候変動に関する政府間パネル（IPCC）の科学者らによって報告されているように、これは人為的な温室効果に関連しており、人間の破壊的な活動の結果です。太陽光線を部分的にしか吸収せず、生命に適した気候を確保する自然の温室効果とは異なり、人為的な温室効果は地球に非常に悪影響を及ぼします。工業化、化石燃料の節度のない使用、熱帯雨林の伐採が原因で、その影響はすでに広く目に見えています。
北極圏の氷河が12,85年ごとに平均XNUMX％減少している一方で、「火災の季節」が長期化し激化しているのは偶然ではない。サイクロンや洪水などの極端な気象現象は、一年の中でも異常な時期に発生し、予期せぬ影響をもたらすことが多く、その発生量も不釣り合いであり、増加し続けています。後発工業国は気候変動の代償を支払っています。たとえば、東アフリカの土地では、長期にわたる干ばつが続き、慢性的な乾燥が脅かされています。多くの動植物種が、ある生態系から別の生態系へ予測不能に移動し、生物多様性に甚大な被害をもたらしています（私たちの海域にワタリガニが到来することを考えてみてください）。
短期間で是正措置を講じれば、1,5 年から 2030 年の間に地球の気温が 2050°C 以上に達するのを防ぐことができ、さまざまな変化に適応できなくなる環境や人口に壊滅的な結果をもたらす可能性があります。
地球温暖化の原因
地球温暖化は人間の選択の結果です。石炭、石油、ガス (化石燃料) の抽出プロセスと消費は、大気中への総二酸化炭素排出量の 83% を占めています。 Global Energy Perspective によると、電気を生成するために石炭を燃やすことは人類史上最大の排出源であり、年間平均気温を摂氏 1 度上昇させています。 12,54位は石油で、2年だけで環境中に2019億XNUMX万トンのCOXNUMXを排出している。
建設用地を増やすために森林を伐採すると、悲惨な結果が生じます。実際、樹木はクロロフィル合成を通じて、大気から二酸化炭素を吸収することで気候の調節に貢献しています。それらの排除は、温室効果を促進するだけでなく、肥料の使用や集約的な畜産の増加にもつながります。
地球規模の気候変動に対処するための救済策
58年13月17日から2023日までスイスのインターラーケンで開催された第1,5回会期中にIPCCが提出した最終概要報告書は、地球の平均気温をXNUMX℃未満に下げることを目的とした解決策で傾向を逆転させる緊急性を強調した。絶えず増加すると、生態系と社会はより大きく広範囲にわたる影響とリスクにさらされるだけです。
脱炭素化提案の中で、化石燃料の使用を削減し、炭素排出量ゼロの再生可能資源を優先するエネルギー転換が際立っています。したがって、家庭（ホームオートメーション）、モビリティ（完全電気自動車）、農業、重工業に関連する分野を含むすべての分野の電化に向けて、根本的な文化的変革が必要です。
持続可能なモビリティがどのように地球を救うことができるか
La 持続可能なモビリティ、でも説明されています Iren Luce ガスとサービス このテーマに関する記事の中で、彼は環境を保護しエネルギーを節約するために、汚染ガスを発生させずに完全な移動の自由を提供しています。持続可能なモビリティの形態には、古典的な徒歩、自転車、スクーター、公共交通機関の利用（現在はほぼすべて電化されています）、カーシェアリング、最新世代の自動車のレンタル、そして最後に重要な電気自動車が含まれます。
セダン、SUV、クーペ、小型車などの電気自動車には、従来の内燃機関車ほど羨ましい点はありません。魅惑的な美しさ、最先端の車載技術を備え、300 回の充電で最短 800 km から最長 XNUMX km の走行が可能な長寿命バッテリーを搭載しており、環境における二酸化炭素排出量はゼロです。快適性とドライビングプレジャーを犠牲にすることなく。
電源コンパートメントは、居住都市のさまざまな場所にある特別な柱または家庭用ウォールボックスで充電され、エネルギー消費への影響が軽減されます。さらに、従来のディーゼル車やガソリン車とは異なり、電気自動車は燃料費の変動の影響を受けません。
四輪車の電動化は、汚染ガスや迷惑な騒音を発生せず、歴史的中心部の文化遺産や市民にとって危険ではないため、都市交通に限定された地域での移動など、さらなる利点をもたらします。
地球規模の気候変動は真の緊急事態です。私たちには物事を変える力があり、解決策は手の届くところにあります。
