2030 年、世界の目は空に向けられ、印象的でありながら憂鬱な光景、それが国際宇宙ステーションの終わりです。 米航空宇宙局（NASA） e SpaceX社 は、843 億 400 万ドルの契約を結んで、この重大なイベントを調整するために協力しています。しかし、海抜 XNUMX km の上空を周回するサッカー場ほどの大きさの構造物をどうやって「破壊」するのでしょうか?そして、なぜこれを行う必要があるのでしょうか?
「破壊」の契約
NASA は、「軌道離脱車両」の開発と提供に SpaceX を選択しました。この宇宙船は、国際宇宙ステーション (ISS) の軌道を安全に離脱し、ステーションが地球上の人口密集地に落下する危険がないようにするという重要な任務を負います。
ISS の次の「破壊」のための契約は、巨額ではありますが、必要な投資です。なぜこのような取引を現状のまま放置せずに軌道修正する必要があるのか疑問に思っているなら、多くの正当な理由があることを知ってください。
なぜISSの軌道を離脱するのでしょうか?
ISSの軌道を離脱するという決定は軽々しく行われたわけではありません。 20 年以上の継続的なサービスを経て、国際宇宙ステーションは運用寿命の終わりを迎えています。このような複雑な構造を宇宙で維持することは、時間の経過とともに費用とリスクが増大します。
問題（一部は予測不可能）が発生する前に、制御された方法でISSを軌道から離脱することは、間違いなく最も安全で責任ある選択肢です。制御されずに軌道上に放置されると、制御されない再突入につながる可能性があり、地球上の人口密集地域に潜在的な危険をもたらす可能性があります。
国際宇宙ステーションの軌道離脱はどのように行われるのか
軌道離脱のプロセスは複雑かつ繊細なものとなります。納得のいくロードマップ？
- SpaceXは軌道離脱用の車両を開発する予定だ。
- 完成すると、NASA が所有権と管理を引き継ぎます。
- この宇宙船は打ち上げられ、国際宇宙ステーションとドッキングします。
- それはステーションの大気圏への降下を制御するでしょう。
- 再突入中、車両と ISS は両方とも制御された方法で分解します。
目標は、残った瓦礫が人口密集地から遠く離れた海洋の遠隔地にも確実に落下するようにすることだ。
決して簡単なことではないだろう
ISS ほどの大きさの構造物を軌道から離脱するには、多くの技術的な課題が伴います。ステーションの重さは約420トンで、サッカー場ほどの大きさです。その戻りを制御するには、正確な計算と最先端のテクノロジーが必要です。
軌道から離脱する宇宙船は、ISS と安全にドッキングし、軌道を下げるのに必要な推力を提供し、再突入プロセス全体を通じて制御を維持し、抵抗できる必要があります。何で？大気圏に再突入すると、明らかに非常に強い力と地獄のような熱が発生します。
国際宇宙ステーション、その終わりは始まり
ISS の「引退」は宇宙探査の一時代の終わりを意味しますが、同時に新たな機会も開きます。 NASA や他の宇宙機関はすでに次世代の宇宙ステーションを計画しています。 月のゲートウェイ、月の周りを周回します。
この移行により、ISS から学んだ教訓を新しいプロジェクトに適用できるようになり、人類による宇宙探査の限界がさらに押し広げられることになります。そう【であることを】祈りましょう 個人からの追加の手を加えて。 一方、忠実でありがたくお別れを申し上げます。国際宇宙ステーションは、科学の進歩と国際協力の促進において重要な役割を果たしてきました。 20 年以上にわたり、世界中から宇宙飛行士を受け入れ、微小重力環境で革新的な実験を行ってきました。
彼の遺産には、生物学から物理学に至るまで、さまざまな分野における科学的発見が含まれています。 ISS では、研究者たちが宇宙での生命のための多くのテクノロジーを開発およびテストし、何世代もの科学者やエンジニアにインスピレーションを与えてきました。彼がいなくなると寂しくなるよ！開発が進んだ中国には少し及ばない 独自の宇宙ステーション、現在最も先進的です。
未来を見据えて
2030 年、国際宇宙ステーションが最後に空を横切る明るい軌跡を描くとき、それは単なる別れではありません。それは、人類が力を合わせて達成できるすべてのことを祝うものであり、どんなに偉大な事業にも始まりと終わりがあることを思い出させるものとなるでしょう。
ビアントット！
