地表から周回宇宙ステーションまで延びる長さ約 100.000 万キロメートルのケーブル。それは、定期的に流行に戻るプロジェクトの狂った中心要素です。それは、物質や人を軌道に運ぶためのロケットの代替手段となる宇宙エレベーターです。
しかし今回は大林組が取り組んでおり、日本の建設大手は手放すつもりはないと断言する。このようなケースではいつものことですが、疑問は 1 つだけです。そのようなエンジニアリングの夢を実現することは本当に可能でしょうか?
宇宙エレベーター、永遠の未完

宇宙エレベーターのアイデアは、前述したように、 それは新しいものではありません: この概念は、スターウォーズ以来、SF の中で何度か検討されてきました。言うまでもなく、これまで誰もこのビジョンを現実にすることに成功していません。主な課題はケーブルの作成にあります。ケーブルは、ケーブル自体の重量とキャビンの重量を支えるのに十分な堅牢性を備えている必要がありますが、同時に宇宙空間に延長できる柔軟性と軽量性も備えていなければなりません。 あなたは何も言わなかった。
La 大林コーポレーション は、宇宙エレベーターのために長年提案されてきた「古典的な」解決策を探求するつもりです。どれの?カーボンナノチューブ(CNT)を貫通するもの。 家で遊ぶとはどういう意味ですか: 1991 年に日本の技術者がそれらを発見し、その強度と軽さという独特の特性がこの用途に理想的なものとなる可能性がありました。 同社は、この最先端の材料を使用して96.000kmのケーブルを建設する予定です。 幸運を。
いくつかの段階からなる野心的なプロジェクト
遺体安置所の幻想で呼ばれる宇宙エレベーターの建設」宇宙エレベーター建設コンセプト」はいくつかのフェーズに分かれます。最初に、ケーブル、宇宙ステーション、エレベーター機構を組み立てるのに必要な材料が低軌道に送られます。次に、宇宙船は CNT ケーブルを地球に向けて降下させ、96.000 km 後に必要な張力に達します。材料はエンジニアと一緒に、特別なリフトユニットでケーブルに沿って輸送されます。
なぜそのような困難な挑戦に取り組むのでしょうか? 現在の宇宙旅行は非常に高価であり、環境に重大な影響を与えています。一方、宇宙エレベーターは動作に燃料を必要とせず、排出ガスも少なくなります。大林組の試算によると、上昇装置を宇宙に送るには多額の費用がかかる可能性がある わずか数千ドル、宇宙へのアクセスがはるかに安くなります。
宇宙エレベーター、その時代と将来の展望
同社がすでに2025年前に策定した日本のプロジェクトの仮想ロードマップでは、宇宙エレベーター建設の運用段階はXNUMX年に予定されているが、私の好みには楽観的すぎる。
すべてが計画通りに進めば(ただし、もっと「いつ」と言いたいのですが)、建設現場の開設から25年後に最初の「宇宙エレベーター」が打ち上げられるのを見ることができるでしょう。各キャビンには30人の乗客を乗せることができ、時速200キロの速度で宇宙ステーションに到着するまでに約XNUMX週間かかる。
宇宙エレベーターは、私たちが宇宙にアクセスし、宇宙を探索する方法に革命をもたらす可能性があります。経済的かつ持続可能な方法で打ち上げロケットに乗って地球の軌道に到達できるというアイデアは、宇宙観光と科学研究に素晴らしい展望を開きます。
頑張れ、友達: 登りはまだ長く、課題はたくさんあります。しかし、このような大手企業がこの先見の明のある夢に投資しているという事実自体が、人類が大きな夢を抱き、可能性の限界を次のレベルに押し上げる能力を失っていないことを証明しています。