私は電気自動車に「懐疑的」な人が多く、たとえバックアップとしてでも電気自動車を持ちたいと思っていることを知っています。それでもそれほど費用がかからないのであれば、彼らは喜んでそれを試してみるでしょう、そして、あることが別のことにつながりました。中国では彼らは満足するでしょう。折りたたみ式スマートフォンと同じくらいの価格のものが存在します。自動車会社 武陵 は、新車の革新的な販売戦略を明らかにしました。バーゲン価格で購入できますが、バッテリーは…まあ、それは別の話です。レンタルです。
宏光ミニEV：非情な車？
エンジンのない車が買えることを想像してみてください。これは奇妙な提案のように思えますか?五菱がHongguang Mini EVで提供しているのはまさにそれだ。車は基本価格で販売されます 2.600ユーロ、ただし、その「電気魂」なし、バッテリーは別途支払われ、レンタル式です。
はい、正確に。 9,3kmの自律走行を約束する120kWhのLFPバッテリーは分割払いで、27か月間バッテリーの月額レンタル費用は60ユーロです。
さらにパワーを求めているなら?
シリーズの「最上位」はゲームボーイで、26,5 kWh LFP バッテリーを搭載し、300 km の自律走行が可能です。それだけでなく、ベーシックバージョンよりも大胆でスポーティな外観を持ち、よりスポーティなボディキットのおかげで長さが数センチ増加しています。当然、バッテリーのレンタル料金も上がります。
「贈られた」車とレンタルバッテリー
Wuling の大胆かつ好奇心旺盛な計画は、競争が激化する市場において新製品への関心を高く維持する試みです。結局のところ、60か月分のバッテリーレンタル料を支払えば、Hongguang Mini EVの価格は親会社が設定した価格よりわずか260ユーロ安いだけだ。
イタリアでも同様の価格と条件があったとしたら、考えてみますか?
初期コストの壁を打ち破り、より多くの人に電動モビリティを利用してもらうための鍵となる可能性があります。 それともただの流行なのでしょうか？ いずれにせよ、これは電気自動車のコストの問題に対する興味深いアプローチです。
